[实用新型]一种建筑工程用新型环保翻斗车有效
| 申请号: | 201721061339.8 | 申请日: | 2017-08-23 | 
| 公开(公告)号: | CN207157027U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 | 
| 发明(设计)人: | 李玉荣 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 | 
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60L8/00;B60K7/00;B60Q1/04 | 
| 代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 邹新华 | 
| 地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 新型 环保 翻斗车 | ||
1.一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,包括车架(2),所述车架(2)的前后两侧分别安装有驱动轮(11)、从动轮(6),所述车架(2)的底部固定连接有固定框(3),所述车架(2)的顶部靠近驱动轮(11)铰接有车厢(1),所述车厢(1)底部与车架(2)之间设置液压传动机构,所述从动轮(6)传动连接有转向组件、人工动力组件,所述固定框(3)设置有与驱动轮(11)传动连接的太阳能动力组件。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述转向组件包括方向把手(7)、轴承架(26),所述轴承架(26)包括圆柱形轴承和固定架,所述固定架与从动轮传动连接,所述轴承的侧面与车架(2)固定连接,所述方向把手(7)穿过轴承焊接在固定架上。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述人工动力组件包括与轴承架(26)一体连接的支撑架(22)、齿轮A(24)、齿轮B(27)、传动链条(21)、脚踏板(23),所述齿轮B(27)固定在从动轮(6)的任意一侧,所述齿轮B(27)的轴线与从动轮(6)的轴线重合,所述支撑的另一端套接有齿轮A(24),所述传动链条(21)将齿轮A(24)与齿轮B(27)传动连接所述,所述脚踏板(23)与齿轮A(24)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述太阳能动力组件包括太阳能电池板(14)、转换器(15)、控制面板(10)、蓄电池(5)、驱动电机(4),所述太阳能电池板(14)固定在车厢(1)的前端顶部,所述转换器(15)采用螺栓紧固的方式固定在太阳能电池板(14)的底部,所述控制面板(10)与固定在方向把手(7)上,所述驱动电机(4)、蓄电池(5)固定在固定框(3)上,所述太阳能电池板(14)将电能传输给转换器(15),转换器(15)连接蓄电池(5),蓄电池(5)的输出端连接控制面板(10),控制面板(10)与传动电机和液压传动机构电连接。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述太阳能电池板(14)底部朝向驱动轮(11)固定连接有照明灯(13),所述照明灯(13)与控制面板(10)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述液压传动装置包括液压缸(8)、液压杆,所述液压缸(8)铰接在固定框(3)上,所述液压杆与车厢(1)朝向从动轮(6)的一端的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述车厢(1)朝向驱动轮的一侧设置有后车门(9),所述后车门(9)与车厢(1)铰接,后车门(9)正上方通过固定片(18)固定连接有增高栏板(16),所述后车门(9)底端的车厢(1)上设置有转动片(17)。
8.根据权利要求3所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述支撑架(22)的底部焊接有弯架(20),所述弯架(20)固定连接有站板(19),所述站板(19)的正面设置有防滑纹(12)。
9.根据权利要求4所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车,其特征在于,所述驱动电机(4)的传动轴设置有斜齿轮(25),所述驱动轮(11)的轮轴上设置有蜗杆,所述斜齿轮(25)与蜗杆啮合。
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