[实用新型]一种通用型汽车防撞保护条

说明书

本实用新型公开了一种通用型汽车防撞保护条，包括上表层和下表层，其特征在于，所述上表层与所述下表层为一体烤漆弧形设计，所述上表层的中心位置设有一发光装置，所述发光装置由太阳能集成板和显示灯组成，所述下表层的两端均设有强力胶层，所述强力胶层的上表面设有保护膜。本实用新型结构设计简单，选材优质，工艺优良，性价比高，不仅美观大方与原车相匹配，更能很好地避免夜晚车门剐蹭，耐温差抗冲击无毒无味，适用于各种车型，安装方便不易移位，使用寿命更长，是很多爱车一族的不二选择。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰用品领域，特别是涉及一种通用型汽车防撞保护条。

背景技术

对于有车一族来说，车门刮花、剐蹭等是一件即难以避免又十分让人头疼的事情，尤其是在夜晚，因视线不清而导致的停车剐蹭、下车开门剐蹭等经常发生。结果往往不但需要花钱维修，还难免引起不必要的纠纷和烦恼。市面上为防止汽车刮花的产品不多，多为沿着车门轮廓贴上塑料保护层，实用性低，同时影响美观。

有鉴于此，有必要提供一种结构设计简单，选材优质，工艺优良，性价比高，不仅美观大方与原车相匹配，更能很好地避免夜晚车门剐蹭，耐温差抗冲击无毒无味，适用于各种车型，安装方便不易移位，使用寿命更长的通用型汽车防撞保护条。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型汽车防撞保护条。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型实施例公开一种通用型汽车防撞保护条，包括上表层和下表层，所述上表层与所述下表层为一体烤漆弧形设计，所述上表层的中心位置设有一发光装置，所述发光装置由太阳能集成板和显示灯组成，所述下表层的两端均设有强力胶层，所述强力胶层的上表面设有保护膜。作为本实用新型的进一步改进，所述上表层与所述下表层的尺寸一致。进一步地，所述上表层与所述下表层的长度介于8-15cm之间。进一步地，所述显示灯固定设于所述太阳能集成板的中心位置。进一步地，所述强力胶层数量为2个。进一步地，所述保护膜的数量为2个。进一步地，所述强力胶层与所述保护膜均采用ABS树脂材质制成。进一步地，所述保护膜的厚度为2mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计简单，选材优质，工艺优良，性价比高，不仅美观大方与原车相匹配，更能很好地避免夜晚车门剐蹭，耐温差抗冲击无毒无味，适用于各种车型，安装方便不易移位，使用寿命更长，是很多爱车一族的不二选择。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中一种通用型汽车防撞保护条的平面示意图。其中18为上表层，30为下表层，13为发光装置，33为太阳能集成板，11为显示灯，55为强力胶层，22为保护膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种通用型汽车防撞保护条，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。特别需要指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本实用新型。本实用新型的应用已经通过较佳实施例进行了描述，相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围内对本文所述的应用进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本实用新型技术。