[实用新型]一种基于OBD汽车故障诊断防作弊的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车故障诊断技术领域，尤其是一种基于OBD汽车故障诊断防作弊的系统。

背景技术

机动车是大气污染物的主要来源。特别是重型柴油车一直是机动车尾气污染物排放控制的重点和难点，一方面是年检和路检主要测试烟度排放，而NOx作为柴油车排放的另一重要污染物未得到有效的测试和监管，另一方面缺乏有效的排放快速检测手段。相比于年检、路检等传统检测手段，OBD具有排放检测项目全、速度快的特点，被行业内认为是最基本、最低成本、最有效的排放检测工具。

某权威机构对70辆多个不同厂家的国4重型车进行了OBD检查，结果显示：故障指示灯MIL不能点亮；车辆存在故障码，但MIL灯没点亮；车辆DCU没有实时监测后处理系统；车辆后处理系统被拆除等等情况。同时除了上述的初级乱象，还发现车辆还存在其他高级乱象：屏蔽OBD功能，OBD起不到排放超标限扭作用；排放限值放大数倍，控制逻辑不变，排放限值数倍于国标；尾气后处理模拟器后处系统不能正常工作，通过模拟的方式骗过OBD系统；还有车辆内置作弊软件自动识别车辆是否正在被检测，被检测是符合排放标准，没有被检测时超标。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种基于OBD汽车故障诊断防作弊的系统。

本实用新型的技术方案是：一种基于OBD汽车故障诊断防作弊的系统，包括PDA装置和APP系统；

所述PDA装置包括中央处理器、键盘、触摸屏、摄像头、GPS模块、通信模块、蓝牙模块、麦克风、WIFI、打印机和电源，所述中央处理器与软件处理中心连接，所述键盘、触摸屏、摄像头、GPS模块、通信模块、蓝牙模块、麦克风、WIFI、打印机和电源均中央处理器连接；

所述APP系统包括软件处理中心、蓝牙连接模块、用户登录模块、手写输入模块、车辆扫描识别模块、拍照取证模块、DPS模块、自动故障诊断模块、作弊诊断模块、数据上传模块和小票打印模块，所述蓝牙连接模块、用户登录模块、手写输入模块、车辆扫描识别模块、拍照取证模块、DPS定位模块、自动故障诊断模块、作弊诊断模块、数据上传模块和小票打印模块均与软件处理中心连接。

进一步的，所述PDA装置采用基于Android系统高速处理器，所述PDA装置具有前后摄像头。

进一步的，通过所述摄像头进行拍照取证，采集检测证据，通过通信模块将照片上传至自动故障诊断模块，保留检测证据。

进一步的，所述GPS模块获得车辆及检测人员检测过程发生的地理位置，将地理位置上传至检测平台后台，存档备查。

进一步的，所述通信模块实现PDA装置的无线上网功能，联网后，将检测检查的结果和过程数据上传至检测平台后台，或者从检测平台后台下载所需要的各种支持数据。

进一步的，所述打印机用于打印检测检查结果，当OBD不合格时，打印告知单交与车主。

进一步的，所述APP系统还包括设备维护模块、用户管理模块和权限管理模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型利用PDA装置及APP系统对OBD快速方便检测故障及成因，并且对故障分级，同时利用专业的算法的大数据的支持能够分析车辆尾气排放检测是否作弊。

(2)本实用新型根据车型的底层故障诊断逻辑及标定对ECU程序完整性审核校验，对比OBD认证输出数据流和实际数据流，MAP对比法通过对比车辆排放相关的控制参数与ECU或者DCU中的特定的几个MAP相关，同时利用专业的算法的大数据的支持能够分析车辆尾气排放检测是否作弊。

附图说明

图1为本实用新型的PDA装置系统示意图。

图2为本实用新型的APP系统示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。