[实用新型]一种微型马达转子不平衡校正结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种微型马达，特别是涉及一种微型马达转子不平衡校正结构。

背景技术

随着技术的快速发展，电子产品对马达的要求已提出了更高的要求，特别是汽车行业对马达的振动要求相当严格。

微型马达的振动主要是由于转子铁芯偏心不平衡引起。马达转子铁芯包括由多个同一角度叠加的冲片组成的冲片叠件以及穿过冲片叠件中心孔的转子轴，转子轴与冲片叠件通过铆接设备将转子轴穿过冲片叠件的中心孔进入，所有冲片相对转子轴全部在同一个角度上，由于冲片是模具冲裁出来的，在外圆上存在同心度偏差，多片铆接后偏差量更大，片数越多，外圆偏心越严重；冲片外圆偏心是马达产生振动的主要因素。

目前为了改善微型马达转子，专利号为201220339867.6的实用新型专利《微型马达转子铁芯不平衡校正结构》（授权公告号为CN 202696301 U）公开了一种微型马达转子铁芯不平衡校正结构，如图1所示，包括由多个冲片10叠加而成的冲片叠件11以及一转子轴12，所述每一冲片10都设置有中心孔13，从而冲片叠件11也形成有中心孔14，所述转子轴12穿过冲片叠件11的中心孔14并与冲片叠件11铆接，所述冲片叠件11平均分为第一段15、第二段16以及第三段17，以转子轴12为中心，所述冲片叠件11的第一段15相对第二段16朝一个方向旋转有120度(如图1箭头A所示)，所述第三段17相对第二段16朝反方向旋转有120度(如图1箭头B所示)。该微型马达转子铁芯不平衡校正结构能有效解决马达转子铁芯偏心不平衡的问题，但存在一定的工艺缺陷。即是校正后的转子因第一段15和第三段17（最后一段）冲片10内孔与转子轴12发生滑动，导致保持力较低；在实际生产中会发生错片，所有的冲片10槽口18不对齐，会导致后工序的其他部件装入困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种能有效解决马达转子铁芯偏心不平衡、确保转子两端不产生错片、利于后工序其他部件装配的微型马达转子不平衡校正结构。

一种微型马达转子不平衡校正结构，包括由多个冲片叠加而成的冲片叠件以及一转子轴，所述每一冲片都设置有中心孔，所述冲片叠件也形成有中心孔，所述转子轴穿过所述冲片叠件的中心孔并与所述冲片叠件铆接，所述冲片叠件分为第一段冲片叠件、第二段冲片叠件、第三段冲片叠件和第四段冲片叠件，以所述转子轴为中心，所述第一段冲片叠件和所述第四段冲片叠件保持静止，所述第二段冲片叠件相对所述第一段冲片叠件朝一个方向旋转120度后固定，所述第三段冲片叠件相对所述第一段冲片叠件朝反方向旋转有120度后固定，所述第二段冲片叠件的冲片数量等于所述第一段冲片叠件的冲片数量加上所述第四段冲片叠件的冲片数量，所述第二段冲片叠件的冲片数量与所述第三段冲片叠件的冲片数量相等。

优选地，每个所述冲片包括冲片本体、及自所述冲片本体向外均匀间隔延伸的三个T形延伸部分。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型的微型马达转子不平衡校正结构分为四段冲片叠件，转子轴穿过所述冲片叠件的中心孔后，第二段冲片叠件和第三冲片叠件相对于第一冲片叠件朝不同方向旋转120度固定，位于两端的第一段冲片叠件和第四冲片叠件不需转动，且第二段冲片叠件和第三冲片叠件的厚度均等于第一段冲片叠件和第四冲片叠件厚度之和，使得原本存在一个方向偏心的冲片叠件的偏心量均分布为三个分别相差方向为120度角的位置，从而解决了因为冲片叠件同一方向偏心量所带来的马达转子不平衡而振动的问题。同时，因位于两端的第一段冲片叠件和第四冲片叠件不需转动，不会出现两端冲片叠件转动造成两端冲片内孔与转子轴发生滑动的问题，因而本实用新型的微型马达转子不平衡校正结构的保持力较高，结构较稳定；而且本实用新型的微型马达转子不平衡校正结构能确保校正后的转子第一段冲片叠件和第四段冲片叠不产生错片，两端冲片叠件的冲片槽口都对齐，后工序的其他部件装入容易。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1是现有技术的一种微型马达转子不平衡校正结构的矫正过程的结构示意图；

图2是本实用新型的一种微型马达转子不平衡校正结构的结构示意图；

图3是本实用新型的一种微型马达转子不平衡校正结构的矫正过程的结构示意图。

具体实施方式

结合以下实施例和附图对本实用新型作进一步描述：