[实用新型]一种地上供热管道涡流无损探伤小车有效
申请号: | 201721054576.1 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207457136U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李阳;佘赛波;胡凯凡;刘斌;张远洪;徐雪飞 | 申请(专利权)人: | 石河子大学 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90;B62D63/02 |
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地址: | 832003 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供热管道 涡流 涡流传感器 配对齿轮 无损探伤 从动轮 可拆卸 伞齿轮 主动轮 探头 电机 小车 连接杆 管道轴线方向 本实用新型 主动轮转动 电机带动 可拆卸的 连接关系 直线移动 拆卸 转动 移动 | ||
本实用新型提供了一种结构简单、移动便捷、高精度可拆卸的地上供热管道涡流无损探伤小车,包括主动轮,从动轮,连接杆,伞齿轮,配对齿轮,涡流传感器探头,可拆卸骨架,电机,其连接关系为以可拆卸骨架为载体,搭载电机、主动轮、从动轮、涡流传感器探头,电机与伞齿轮连接,伞齿轮与配对齿轮连接,配对齿轮通过连接杆与主动轮连接,其特征在于可拆卸骨架能拆卸并更换大小,可适应不同规格的供热管道。通过电机带动主动轮转动,从动轮同步跟随转动,可实现小车沿管道轴线方向的直线移动,同时涡流传感器探头对供热管道表面进行涡流无损探伤。
技术领域
本实用新型属于自动化控制、传感器、电磁感应领域,涉及一种地上供热管道涡流无损探伤小车。
背景技术
供热管道的安全运行是居民生活的基础保障,对其进行日常检测和维护十分重要。涡流传感器的工作原理是电磁感应,基于涡流传感器对金属导体表面进行缺陷识别和裂纹检测又被称为涡流无损探伤,已在国内科技和工业部门等多方面日益得到广泛运用,具有测量精度高、非接触、无污染、可靠性高等优点。基于涡流传感器对地上供热管道进行涡流无损探伤,可有效防止事故发生。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、移动便捷、高精度可拆卸的地上供热管道涡流无损探伤小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地上供热管道涡流无损探伤小车,包括主动轮,从动轮,连接杆,伞齿轮,配对齿轮,涡流传感器探头,可拆卸骨架,电机,其特征在于可拆卸骨架能拆卸并更换大小,可适应不同规格的供热管道。通过电机带动主动轮转动,从动轮同步跟随转动,可实现小车沿管道轴线方向的直线移动,同时涡流传感器探头对供热管道表面进行涡流无损探伤。
本实用新型的工作过程是,如图2所示,以可拆卸骨架为载体,搭载电机、主动轮、从动轮、涡流传感器探头,电机与伞齿轮连接,伞齿轮与配对齿轮连接,配对齿轮通过连接杆与主动轮连接。当主动轮随电机一起转动时,从动轮同步跟随转动,小车沿供热管道轴线方向直线移动,同时涡流传感器探头对供热管道表面进行涡流无损探伤。
本实用新型将可拆卸骨架与涡流传感器探头进行了结合,将主动轮与从动轮进行配合,可实现自动化程度较高的地上供热管道的涡流无损探伤。
附图说明
图1是本实用新型的传动装置示意图。
图2是本实用新型的整体结构示意图。
图1中:1电机,2伞齿轮,3配对齿轮,4连接杆,5主动轮
图2中:1电机,2伞齿轮,3配对齿轮,4连接杆,5主动轮,6从动轮,7涡流传感器探头,8可拆卸骨架,9供热管道
具体实施方式
如图2所示,以可拆卸骨架为载体,搭载电机、主动轮、从动轮、涡流传感器探头,电机与伞齿轮连接,伞齿轮与配对齿轮连接,配对齿轮通过连接杆与主动轮连接。通过电机带动主动轮转动,从动轮同步跟随转动,由于主动轮和从动轮均与供热管道表面接触,小车会沿供热管道轴线方向直线移动,同时涡流传感器探头对供热管道表面进行涡流无损探伤。
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