[实用新型]智能电池及其降EMC电路

说明书

技术领域

本申请涉及智能电池及其降EMC电路。

背景技术

飞行器通常以无人机的形式出现，用于航拍、提供虚拟现实视角或运输质量较小的物品。

无人机通常使用电池作为能源。由于锂电池能量密度相对于传统的铅酸电池能量密度高，因此，无人机常用锂电池作为能源。

锂电池的供电通常通过电源管理芯片来控制。

在实现现有技术过程中，发现现有技术中至少存在如下问题：

现有厂商提供的智能电池的电磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility，EMC)不能满足要求。例如，一款德州仪器提供的电源管理芯片TPS5450及其推荐的电路如图1所示。根据图1所示电路图制作的等效电路图，如图2所示。在下列测试条件下：输入电压为15.5V时，输出电压为5V，负载2A时，在示波器上获得信号波形图如图3所示，从中可以发现明显的信号扰动。EMC测试实验结果如图4所示，从中可以发现超出指标的参数。针对该智能电池及其电路的EMC信号扰动，需要提供一种智能电池及其降EMC的电路。

实用新型内容

基于此，针对该智能电池及其电路的EMC信号扰动，本申请提供一种智能电池及其降EMC的电路。

一种智能电池的降EMC电路，包括：电源管理芯片和降EMC支路。电源管理芯片具有BOOT接脚、VSENSE接脚、GND接脚、VIN接脚、PH接脚。所述BOOT接脚串接第一电容、第一电感后形成电源输出端。所述第一电容串接所述BOOT接脚一端的相对端连接所述PH接脚。所述VSENSE接脚串接第一电阻后接地，并且串接第二电阻后与所述电源输出端导通。所述GND接脚接地。所述VIN接脚串接电源输入端。第一二极管，负极接脚连接所述PH接脚，正极接脚接地。所述降EMC支路与所述第一二极管并接。

本申请提供一种智能电池的降EMC的电路，可以明显抑制信号扰动，提高电路的抗干扰能力。

在其中一个实施例中，所述降EMC支路包括串接的第二电容及第三电阻。

在其中一个实施例中，所述第二电容为5NF-15NF,所述第三电阻为5欧姆-15欧姆。

在其中一个实施例中，所述第二电容为10NF,所述第三电阻为10欧姆。

在其中一个实施例中，所述电源管理芯片为TPS5450芯片。

本申请还提供一种智能电池，其包括降EMC电路，正极电芯连接所述VIN接脚。

本申请提供的智能电池在复杂的工作环境中具备较强的抗干扰性，进一步保证电路稳定可靠的运行。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为电源管理芯片TPS5450电路图；

图2为电源管理芯片TPS5450的等效电路图；

图3为电源管理芯片TPS5450的测试信号波形图；

图4为电源管理芯片TPS5450的EMC测试实验结果；

图5为本申请智能电池的降EMC电路的等效电路图；

图6为本申请智能电池的EMC测试实验结果。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参见图5，本申请实施例提供一种智能电池的降EMC电路，能够有效抑制信号干扰，提高电路的抗干扰能力。

一种智能电池的降EMC电路，包括：电源管理芯片和降EMC支路。电源管理芯片具有BOOT接脚、VSENSE接脚、GND接脚、VIN接脚、PH接脚。BOOT接脚串接第一电容C1、第一电感L1后形成电源输出端。第一电容C1串接BOOT接脚一端的相对端连接PH接脚。VSENSE接脚串接第一电阻R1后接地，并且串接第二电阻R2后与电源输出端导通。GND接脚接地。VIN接脚串接电源输入端。第一二极管D1的负极接脚连接PH接脚，第一二极管D1的正极接脚接地。第一二极管D1具有抑制高频干扰、保护电路期间和防止输出反接的作用。降EMC支路与所述第一二极管D1并接。降EMC支路包括串接的第二电容C2和第三电阻R3。