[实用新型]一种母线排钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置机械领域，特别提供了一种母线排钻孔装置。

背景技术

公知的母线排钻孔方法为使用钻床或者液压打孔器，逐个进行钻孔或者打孔，钻孔之前需要进行划线，定位好孔的中心位置，但是，在加工过程中，往往还是会出现孔中心线跑偏的现象，使得母线排叠加在一起之后，上下孔不能完全重合，还需要进行二次修理，影响制作工艺水平，效率低下，二次修理后的母线排的孔径变大，致使母线排的接触面相对减小，增加日后母线发热的隐患。

因此，研制一种母线排钻孔装置，使其能够实现同时钻多个孔，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种母线排钻孔装置，以解决现在的母线排钻孔只能逐个钻孔、并且钻孔容易跑偏，不能完全重合等问题。

本实用新型提供的技术方案是：一种母线排钻孔装置，包括：第一齿轮箱、多个设置于第一齿轮箱下方的第二齿轮箱和钻头卡，第一齿轮箱内设置有主动轴、主动齿轮和行星齿轮，主动轴与主动齿轮固定连接且从第一齿轮箱的上部延伸至第一齿轮箱外，行星齿轮为多个，与主动齿轮相啮合，第二齿轮箱与行星齿轮一一对应，第二齿轮箱内设置有传动齿轮和工作齿轮，其中，传动齿轮与行星齿轮连接，实现同步运动，工作齿轮与传动齿轮相啮合，钻头卡设置于第二齿轮箱的下方，与工作齿轮通过连接轴固定连接，钻头卡的底部连接钻头。

优选，传动齿轮与行星齿轮通过传动轴连接，传动轴穿过传动齿轮和行星齿轮的中轴，使两者同步运动。

进一步优选，传动轴贯穿第一齿轮箱和第二齿轮箱，第二齿轮箱可绕传动轴转动，通过转动第二齿轮箱，可实现对各钻头卡之间的距离的调整，进而实现对钻孔之间距离的调整。

进一步优选，主动齿轮设置于第一齿轮箱的中轴线上。

进一步优选，行星齿轮沿主动齿轮的周向均匀布设。

进一步优选，行星齿轮为4～6个。

进一步优选，行星齿轮和传动齿轮的直径和齿数均相等。

进一步优选，行星齿轮的直径为主动齿轮的直径的1/4～1/2。

进一步优选，主动齿轮与工作齿轮的直径和齿数均相等。

进一步优选，钻头卡与钻头卡接或螺纹连接。

本实用新型提供的母线排钻孔装置，主动齿轮与钻床上的驱动装置连接，钻头固定于钻头卡上，该母线排钻孔装置的工作过程如下：主动轴与钻床上的驱动装置连接，在驱动装置的驱动下，主动轴旋转，并依次带动主动齿轮、行星齿轮、传动齿轮和工作齿轮旋转，进而带动与工作齿轮固定连接的钻头卡旋转，最终带动连接于钻头卡上的钻头旋转，实现钻孔。

本实用新型提供的母线排钻孔装置中，与主动齿轮啮合的行星齿轮为多个，与行星齿轮配合的第二齿轮箱也为多个，可以实现多孔同时钻，解决了以往需要对母线排逐一钻孔的问题。

本实用新型提供的母线排钻孔装置，结构简单、使用方便，能够实现对母线排同时打多个孔。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为母线排钻孔装置的结构示意图；

图2为母线排钻孔装置的俯视图；

图3为母线排钻孔装置的剖视图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种母线排钻孔装置，包括：第一齿轮箱1、多个设置于第一齿轮箱1下方的第二齿轮箱2和钻头卡3，第一齿轮箱1内设置有主动轴11、主动齿轮12和行星齿轮13，主动轴11与主动齿轮12固定连接且从第一齿轮箱1的上部延伸至第一齿轮箱1外，行星齿轮13为多个，与主动齿轮12相啮合，第二齿轮箱2与行星齿轮13一一对应，第二齿轮箱2内设置有传动齿轮21和工作齿轮22，其中，传动齿轮21与行星齿轮13连接，实现同步运动，工作齿轮22与传动齿轮21相啮合，钻头卡3设置于第二齿轮箱2的下方，与工作齿轮22通过连接轴23固定连接，钻头卡3的底部连接钻头。

该母线排钻孔装置，主动齿轮与钻床上的驱动装置连接，钻头固定于钻头卡上，该母线排钻孔装置的工作过程如下：主动轴与钻床上的驱动装置连接，在驱动装置的驱动下，主动轴旋转，并依次带动主动齿轮、行星齿轮、传动齿轮和工作齿轮旋转，进而带动与工作齿轮固定连接的钻头卡旋转，最终带动连接于钻头卡上的钻头旋转，实现钻孔。