[实用新型]汽车座椅ISOFIX结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅ISOFIX结构。

背景技术

车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害，车用儿童安全座椅安装在汽车上有多种方法，但最为可靠的方式使通过ISOFIX结构连接。但目前汽车座椅ISOFIX结构通常是由固定支架和钢丝组成，零件数量多、焊接成本高，且精度低、匹配塑料件差、通用性不强。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车座椅ISOFIX结构，结构设计简单，减少了零件数量，提高了装配精度，降低了成本，且通用性强。

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车座椅ISOFIX结构，包括固定支架和安装在所述固定支架上的导向槽，所述固定支架包括支架底板和包围所述支架底板的外框，所述支架底板上开有与所述导向槽配合的孔，所述支架底板上设有与所述孔横轴线平行的限位部，所述限位部将所述孔分为两个部分，所述导向槽包括与所述孔的两个部分相配合的两个槽体，两个所述槽体之间设有与所述限位部配合的缝隙，当所述导向槽安装在所述固定支架上时，所述限位部与所述缝隙配合，对所述导向槽进行限位。

优选地，所述限位部包括所述支架底板位于所述限位部两侧区域向所述限位部翻转形成的两条卷边，两条所述卷边并排排列并通过封皮包裹在一起，两条所述卷边形成所述限位部，节省了零件和焊接过程，使结构更简单，且结构强度更高。

优选地，所述支架底板上设置有限位孔，所述导向槽上设有与所述限位孔配合的限位桩，防止所述导向槽在所述固定支架上装配方向错误。

优选地，所述支架底板上的孔的边沿向下形成翻边，所述导向槽的两个槽体外表面上均设有与所述翻边配合的卡板，通过所述卡板和所述翻边配合，使所述导向槽固定在所述固定支架上。

优选地，所述支架底板上设有至少三个第一螺孔，所述导向槽上设有与所述第一螺孔配合的第二螺孔，所述导向槽与所述支架底板通过穿过所述第一螺孔和第二螺孔的螺钉固定。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、通过设置卷边，有效替换了钢丝，结构设计简单，减少了零件数量，提高了装配精度，降低了成本；

2、通用性强，能适应不同形式的后排座椅，满足ISOFIX上固定结构设计的需求。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅ISOFIX结构的结构示意图；

图2为图1的仰视示意图；

图3为图1中固定支架的结构示意图；

图4为图3的仰视示意图。

图中各部件标号如下：

固定支架1、导向槽2、支架底板3、外框4、孔5、限位部6、槽体7、缝隙8、卷边9、封皮10、限位孔11、限位桩12、翻边13、卡板14、第一螺孔15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型汽车座椅ISOFIX结构，包括固定支架1和安装在固定支架1上的导向槽2，固定支架1包括支架底板3和包围支架底板3的外框4，支架底板3上开有与导向槽2配合的孔5，支架底板3上设有与孔5横轴线平行的限位部6，限位部6将孔5分为两个部分，导向槽2包括与孔5的两个部分相配合的两个槽体7，两个槽体7之间设有与限位部6配合的缝隙8。

本实施例中，限位部6包括支架底板3位于限位部6两侧区域向限位部6翻转形成的两条卷边9，两条卷边9并排排列并通过封皮10包裹在一起，两条卷边9形成限位部6，节省了零件和焊接过程，使结构更简单，且结构强度更高。

另外，支架底板3上设置有限位孔11，导向槽2上设有与限位孔11配合的限位桩12。

本实施例中，支架底板3上的孔5的边沿向下形成翻边13，导向槽2的两个槽体7外表面上均设有与翻边13配合的卡板14，通过卡板14和翻边13配合，使导向槽2固定在固定支架1上。

在其它实施例中，支架底板3上设有三个第一螺孔15，导向槽2上设有与第一螺孔15配合的第二螺孔，导向槽2与支架底板3通过穿过第一螺孔15和第二螺孔的螺钉固定。

本实施例在使用时，将导向槽2安装在固定支架1的孔5上，两个槽体7分别位于孔5的两个部分内，限位部6卡在两个槽体7之间的缝隙8内，将导向槽2限位；另外，通过相配合的限位孔11和限位桩12，防止导向槽2安装方向错误；导向槽2和固定支架1的固定通过卡板14和翻边13相配合实现。

本实用新型汽车座椅ISOFIX结构通过设置限位部6，如卷边9，有效替换了钢丝，结构设计简单，减少了零件数量，提高了装配精度，降低了成本，且通用性强。