[实用新型]一种胶囊模具自动涂油机有效
申请号: | 201721046941.4 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN207103011U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 孙兰娟 | 申请(专利权)人: | 绍兴强盛科技有限公司 |
主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C11/02;B05C13/02 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)33231 | 代理人: | 乔占雄 |
地址: | 312599 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胶囊 模具 自动 涂油 | ||
技术领域
本实用新型涉及胶囊生产领域,具体涉及一种胶囊模具自动涂油机。
背景技术
生产空心胶囊的过程中,对胶囊模具的涂油是一个重要环节,对模具的蘸胶厚度,以及烘干后的脱模效果都有很大的影响。现有生产方式中常用毛刷沿模板的一端向另一端运动的方式来完成模板的上油操作。这种方式虽然结构简单,但是由于毛刷为直线运动,从而导致模具端子两侧的油量较大,前后两端的油量较少,甚至没有润滑油。润滑油在端子上分布不均匀,导致蘸胶时,胶液的厚度也有差别,严重影响胶囊成品的质量。在脱模时,润滑油较少甚至没有润滑油的区域,胶囊产品会与模具粘接,脱模困难,增大了生产的难度,降低生产效率。如果强行脱模这会对胶囊产品造成破坏,降低产品的合格率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种胶囊模具自动涂油机,将传统的往复运动式刷油替换为转动式刷油,润滑油的分布更均匀;在刷油完成之后,增加匀油模块,将模具端子表面的润滑油进一步抹匀,确保后续蘸胶和脱膜操作的顺利进行,提高产品的合格率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种胶囊模具自动涂油机,包括机架,还包括并排设置的涂油模块和匀油模块,所述的涂油模块包括与机架旋转活动连接的油刷;所述的匀油模块包括至少一排与机架旋转活动连接的匀油单元,且每排所述匀油单元均有油刷与其对应;还包括驱动油刷和匀油单元相对于机架旋转的动力模块;所述的匀油模块还包括模板驱动机构,所述的模板驱动机构包括与机架滑动连接的导杆,及驱动导杆相对于机架滑动的第一驱动装置,所述导杆的运动方向平行于匀油单元的转动中心;所述导杆远离第一驱动装置的一端连接有模板连接块。
所述的涂油模块包括与机架旋转活动连接的油刷,油刷用于完成模具端子的涂油操作。与传统的往复运动式涂油方式相比,转动的油刷能将润滑油更均匀的涂覆在模具端子的各个方向,模具端子表面的各个方向的润滑油量不存在明显区别。所述的匀油模块包括至少一排与机架旋转活动连接的匀油单元,且每排所述匀油单元均有油刷与其对应。在完成涂油之后,模具继续向匀油单元运动,模具端子上的润滑油在匀油单元的作用下进一步抹匀,确保后续蘸胶和脱膜操作的顺利进行,提高产品的合格率。所述的模板驱动机构包括与机架滑动连接的导杆,及驱动导杆相对于机架滑动的第一驱动装置,所述导杆的运动方向平行于匀油单元的转动中心;所述导杆远离第一驱动装置的一端连接有模板连接块。当模板运动到匀油单元上方时,模板连接块与模板进行连接,然后在第一驱动装置的作用下,模板向匀油单元运动,并在匀油单元内进行匀油操作,最后模板驱动机构驱动模板运动至初始位置,继续进行后续操作。
作为优选,所述的模板连接块的一侧为连接面,所述的连接面设有沿长度方向设置的连接槽或压紧斜面。在进行匀油操作时,模板插入连接槽内,完成与模板连接件的连接;或者在压紧斜面的压紧作用下,保持与模板连接块的同步运动。
作为优选,所述的机架靠近油刷的一侧设有若干限位柱,所述限位柱的最高点高于匀油单元的最高点。限位柱的设置能在为模板运动留出足够空间的同时,有效的防止模板与匀油单元的直接接触,保护匀油单元。
作为优选,所述的机架包括安装板,所述的匀油单元包括转轴和与转轴一端连接的匀油层,所述转轴的另一端穿过安装板并在安装板的另一侧形成驱动段;所述的动力模块包括第二驱动装置和套设在第二驱动装置输出端的一级齿轮;还包括若干呈直线排列的二级齿轮,每相邻两个二级齿轮相互啮合;所述的一级齿轮至少与其中一个二级齿轮啮合;每一所述匀油单元的驱动段套设有三级齿轮,相邻两个位于同排匀油单元上的三级齿轮之间相互啮合;位于每一排三级齿轮其中一端的齿轮与二级齿轮或一级齿轮啮合;相邻两排匀油单元上相互对应的三级齿轮在沿转轴轴线方向上相互错开。
传统结构中,所有匀油单元上的驱动齿轮单线逐个啮合传动,这种方式不仅大大增加了首个驱动齿轮的载荷,而且当某个驱动齿轮发生故障时,后续的所有匀油单元均会无法工作,设备的稳定性差。第二驱动装置的驱动力通过一级齿轮传递到二级齿轮,再通过二级齿轮传递至三级齿轮,一级齿轮的驱动力首先由二级齿轮进行分担,最后在分别传递给三级齿轮。在整个传动结构中,当三级齿轮中的某一个发生故障,最多只会影响一排匀油单元的工作,对整个传动系统的影响较小,系统工作稳定性高。相邻两排匀油单元上相互对应的三级齿轮在沿转轴轴线方向上相互错开,不会彼此发生干涉,另外齿轮的安装空间更大,可以将齿轮的尺寸做的更大,提高轮齿的结构强度,提高设备使用寿命。
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