[实用新型]一种汽车燃油系统

说明书

本实用新型属于汽配技术领域，具体涉及一种汽车燃油系统。本实用新型的燃油系统配备多个燃油系统，可为旅途储备足够的燃油量，提高车辆续航能力，而且在加注备用燃油时无需拆卸油桶手工加注燃油，操作简单，省时省力，方便快捷。本实用新型的燃油系统还配备有电子控制元件，可实时检测系统中各油箱的油位信息，并实现自动化加注燃油，简化工序，还可避免加注燃油过程中燃油溢出的风险。

技术领域

本实用新型属于汽配技术领域，具体涉及一种汽车燃油系统。

背景技术

目前，大多数汽车的汽车燃油系统中只设有一个油箱，对于许多户外越野爱好者来说，一个油箱所承载的油量远远满足不了续航及其使用需求，更何况越野型的体型重量和汽车排量均比普通城市轿车的大，而且其行驶环境均比较恶劣。在多重因素影响下，大部分户外越野爱好者在出行时需要多备几箱油，放在特别设计的油桶支架上，以便主油箱没油时进行加注，这种类型的油桶需要驾驶员手工进行加注。加注燃油时，需要从车上卸下油桶，再通过其它漏斗等辅助工具进行加注，耗时费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油系统应用于越野车等大型汽车，满足驾驶员在户外自行加油的需求，操作简便，省时省力。其具体技术方案如下：

一种汽车燃油系统，包括：第一燃油系统和第二燃油系统；

所述第一燃油系统依次包括第一油箱、第一油泵、第一燃油输出管、第一燃油滤清器、第二燃油输出管、喷油器、调压器和燃油回流管；所述第一油箱上设有燃油回流孔和用于加注燃油的第一加油孔，所述燃油回流管的输出端连通所述燃油回流孔；

所述第二燃油系统依次包括第二油箱、第二油泵、第三燃油输出管、第二燃油滤清器和第四燃油输出管；所述第四燃油输出管通过三通阀连通所述燃油回流管，使得所述第二油箱的燃油通过所述燃油回流孔注入所述第一油箱中。

优选的，所述第二燃油系统还设有加油管；

所述加油管的输入端通过两位三通阀连通所述第一燃油输出管，使得所述第一油箱的燃油可以通过所述加油管注入所述第二油箱中；

所述加油管的输出端连接所述第二油箱。

优选的，所述汽车燃油系统还包括：电子控制单元；

所述电子控制单元通信连接所述第一油箱、第二油箱、三通阀、两位三通阀、第一油泵和第二油泵，用于实时监控所述第一油箱和第二油箱的油位信号；

所述电子控制单元控制所述第二油箱向所述第一油箱注入预置油量燃油，或者控制所述第一油箱向所述第二油箱注入预置油量燃油。

优选的，所述汽车燃油系统还包括：报警单元；

所述报警单元通信连接所述第一油箱和第二油箱，用于实时监控所述第一油箱和第二油箱的油位信号，所述第一油箱油位或所述第二油箱油位在预设值范围之外时所述报警单元启动。

优选的，所述报警单元通信连接所述电子控制单元，实现自动控制所述第二油箱停止向所述第一油箱注入燃油。

优选的，所述第一油泵和第二油泵通过管道分别连通所述第一油箱和第二油箱。

优选的，所述第一油泵和第二油泵分别设置在所述第一油箱和第二油箱内。

优选的，所述第二油箱设有用于加注燃油的第二加油孔。