[实用新型]传感器电阻预注塑结构有效
申请号: | 201721046711.8 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN207344960U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 王凌志;许长春;葛学伟;代杰;孙晓庆;刘海宁 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 焦天雷 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 电阻 注塑 结构 | ||
本实用新型公开了一种传感器电阻预注塑结构,包括:嵌装固定在预注塑块两端的第一PIN针和第二PIN针,第一PIN针和第二PIN针通过电阻连接在一起;其中,预注塑块上电阻陶瓷体的四周设有防冲击限位结构。本实用新型的防冲击限位结构能在二次注塑的过程中对电阻陶瓷体起到保护作用,保护电阻陶瓷体不受料流冲击,避免电阻陶瓷体在二次注塑过程中被料流冲断。本实用新型的优化方案中,在防冲击限位结构中加注胶水或设置支撑筋能对电阻陶瓷体提供进一步限位和支撑,进一步保护电阻陶瓷体不被料流冲偏,注塑结束后电阻陶瓷体位置稳定在防冲击限位结构内部。本实用新型能减少传感器二次注塑过程中的不确定因素,提高产品性能和一致性,防止潜在失效。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是涉及一种传感器电阻预注塑结构。
背景技术
车载传感器根据使用环境需求通常采用二次注塑将传感器固定在注塑结构。在制造过程中第一次注塑通常形成预注塑块,主要是将传感器和输入/输出端进行固定,二次注塑是将其他电气元件与传感器固定在一起形成整体注塑结构。
车载传感器预注塑块结构为了改善EMC(电磁兼容性)性能,通常在车载传感器信号输出端接入一个电阻,电阻通过电阻焊焊接在金属PIN针上。该电阻在二次注塑的过程中会被塑料包裹起来,起到固定和保护电阻的作用。在二次注塑的过程中由于电阻陶瓷体裸露没有保护,并且注塑过程中受到料流的冲击力很大,导致二次注塑结束后,容易发生电阻陶瓷体断裂的问题。并且,电阻陶瓷体缺少稳定的支撑定位结构,导致电阻陶瓷体被注塑料流冲击,偏离了原来的位置,在产品总成中的位置不可预测,产品的一致性不良。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能避免二次注塑过程中电阻陶瓷体受料流冲击产生位置电阻偏移或电阻引脚断裂的传感器电阻预注塑结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的传感器电阻预注塑结构,包括:嵌装固定在预注塑块两端的第一PIN针和第二PIN针,第一PIN针和第二PIN针通过电阻连接在一起,其中,预注塑块上电阻陶瓷体的四周设有防冲击限位结构。
进一步改进,所述电阻陶瓷体设置在预注塑块上的避让结构中。
进一步改进,所述防冲击限位结构是设置在预注塑块上的防冲击限位壁,防冲击限位壁能避免二次注塑料流冲击电阻陶瓷体,并将陶瓷体固定在防冲击限位壁内防止电阻位置偏移。
进一步改进,所述防冲击限位结构中灌注有胶水,胶水凝固固定电阻陶瓷体,而且胶水具有一定弹性能缓解受冲击力。
进一步改进,所述防冲击限位结构上设有盖板,盖板和防冲击限位结构将电阻陶瓷体包围起来既实现了固定又能防止二次注塑料流的冲击力。
进一步改进,所述防冲击限位结构内侧设有支撑筋,所述支撑筋固定电阻陶瓷体。
进一步改进,所述避让结构是穿过所述防冲击限位结构下方设置在预注塑块侧壁上的凹槽,凹槽的存在使电阻陶瓷体更容易置入。本实用新型能在二次注塑的过程中对电阻陶瓷体起到保护作用,保护电阻陶瓷体不受料流冲击,避免电阻陶瓷体在二次注塑过程中被料流冲断。
本实用新型的优化方案中,在防冲击限位结构中加注胶水或设置支撑筋能对电阻陶瓷体提供进一步限位和支撑,进一步保护电阻陶瓷体不被料流冲偏,注塑结束后电阻陶瓷体位置稳定在防冲击限位结构内部。本实用新型能减少传感器二次注塑过程中的不确定因素,提高产品性能和一致性,防止潜在失效。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1是预注塑块的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的结构示意图。
图3是本实用新型第二实施例的结构示意图。
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