[实用新型]一种皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种皮带轮。

背景技术

在现有的工程机械空调系统中，发动机输出带轮和压缩机带轮通过V带传动，由于V带长度有限，安装时需将发动机风扇拆下来，费时费力；如不拆卸发动机风扇，就需要增加V带长度，但是由于V带涨紧机构调节范围有限，不能满足V带加长的要求。为了满足上述安装要求，需要在压缩机带轮和发动机输出带轮之间再增加一个皮带轮，来抵消V带长度的增加，但目前还没有一种皮带轮能符合上述要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种皮带轮，其结构简单，实现了在不拆卸发动机风扇的情况下安装V带，并抵消V带长度的增加。

所述的皮带轮，包括V型槽轮，所述V型槽轮内设有阶梯安装孔，阶梯安装孔内设有过盈配合的轴承，轴承与轴承套配合，轴承套为内部设有通孔的阶梯轴，轴承套较小直径的一端与轴承内圈间隙配合。

进一步的，所述阶梯安装孔的小直径小于轴承的外圈直径，阶梯安装孔的大直径与轴承的外圈直径相等，且阶梯安装孔大直径的端面设有倒角。

进一步的，所述轴承套的小直径与轴承的内圈直径相等，轴承套小直径部分的宽度小于轴承的宽度，轴承套的大直径大于轴承的内圈直径。

进一步的，所述轴承为深沟球轴承，轴承两侧分别设有防尘盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，安装方便，抵消了V带长度的增加，实现了在不拆发动机风扇的情况下安装V带；

2、本实用新型的轴承选用标准两面带防尘盖的深沟球轴承，运转过程中防止灰尘进入，提高了轴承使用寿命；

3、阶梯安装孔大直径的端面设有倒角，便于轴承安装；轴承套为内部通孔的阶梯轴，大直径的一端对轴承进行轴向定位，较小直径的一端与轴承内圈间隙配合，便于轴承套安装和轴承的固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为实用新型的使用状态参考图。

图中，1、V型槽轮；2、轴承；3、轴承套；4、压缩机带轮；5、V带；6、法兰螺栓；7、发动机输出带轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，皮带轮包括V型槽轮1，所述V型槽轮1内设有阶梯安装孔，阶梯安装孔内设有过盈配合的轴承2，轴承2与轴承套3配合，轴承套3为内部设有通孔的阶梯轴，轴承套3较小直径的一端与轴承2内圈间隙配合；所述阶梯安装孔的小直径小于轴承2的外圈直径，阶梯安装孔的大直径与轴承2的外圈直径相等，且阶梯安装孔大直径的端面设有倒角；所述轴承套3的小直径与轴承2的内圈直径相等，轴承套3小直径部分的宽度小于轴承2的宽度，轴承套3的大直径大于轴承2的内圈直径；所述轴承2为深沟球轴承，轴承2两侧分别设有防尘盖。

本实用新型在制作时，V型槽轮1的带槽与汽车标准V带5匹配，轴承2置于阶梯安装孔的大直径内，轴承套3置于轴承2的内圈中。

如图2所示，本实用新型在使用时，将V型槽轮1通过法兰螺栓6固定在发动机上，法兰螺栓6穿过轴承套3的内孔压紧轴承2内圈，从而固定轴承2内圈，增加V带5的长度，使V带5在安装时，不需要拆卸发动机风扇，将V带5依次穿过压缩机带轮4、V型槽轮1和发动机输出带轮7，最后通过涨紧机构，完成V带5的安装。