[实用新型]碰撞感应器有效
| 申请号: | 201721042586.3 | 申请日: | 2017-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN207337622U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 余成鹏 | 申请(专利权)人: | 金华市唯创机械技术研发有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G01S19/17 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碰撞 感应器 | ||
本实用新型涉及一种碰撞感应器。一种碰撞感应器,包括碰撞外框、位于碰撞外框内的触发摆件、连接触发摆件的复位触发器、以及与外部信号连接的触发检测装置;碰撞外框包括顶部外壳、至少两根外框支撑杆和底部支撑台;顶部外壳下方设有连接配件;触发摆件顶部转动凹槽;触发摆件底部设有触发卡槽;复位触发器和触发检测装置安装在底部支撑台上,复位触发器上设有可弹性下压并复位的摁钮,触发摆件的转动凹槽通过延伸柱部上的转动球悬在顶部外壳下方;所述复位触发器上的摁钮弹性顶在触发摆件底部的触发卡槽上;复位触发器的摁钮设有信号发生模块,复位触发器信号连接触发检测装置。该碰撞感应器自动报警,为警方发送定位。
技术领域
本实用新型涉及一种碰撞感应器。
背景技术
现在随着科技化时代的到来,汽车、无人机、摩托车等高科技产品的出现,为人们的生活带来了极大的便利,但伴随便利的同时是高风险和巨大的安全死角,当事故发生时,严重时可导致驾驶员昏迷,随着科技的发展,医疗水平的提高,大部分驾驶员哪怕因事故导致昏迷,但只要能得到有效的救援,便可以挽回一条生命,而往往当事故发生在人迹罕至的地方,驾驶员一旦陷入昏迷,没人帮忙报警,驾驶员便会很有可能,因为,无法得到及时的救治而失去生命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够检测碰撞,并且自动报警,为警方发送定位的一种碰撞感应器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种碰撞感应器,包括碰撞外框、位于碰撞外框内的触发摆件、连接触发摆件的复位触发器、以及与外部信号连接的触发检测装置;
碰撞外框包括顶部外壳、至少两根外框支撑杆和底部支撑台;外框支撑杆连接顶部外壳和底部支撑台;
顶部外壳下方设有连接配件;连接配件下部设有向下的延伸柱部,延伸柱部下端设有转动球;
触发摆件顶部设有与所述转动球配合连接的转动凹槽;以转动凹槽的中心为中心,围绕触发摆件顶部设有摆动时容纳延伸柱部的无障碍锥形凹槽;
触发摆件底部设有触发卡槽;
复位触发器和触发检测装置安装在底部支撑台上,复位触发器上设有可弹性下压并复位的摁钮,触发摆件的转动凹槽通过延伸柱部上的转动球悬在顶部外壳下方;所述复位触发器上的摁钮弹性顶在触发摆件底部的触发卡槽上;
复位触发器的摁钮设有弹性下压并产生信号的信号发生模块,复位触发器信号连接触发检测装置,该复位触发器的摁钮凸出于底部支撑台顶面。
作为本实用新型的进一步优选,连接配件是可调连接配件,可调连接配件还包括与延伸柱部上端连接的可调凸台,可调凸台外侧设有螺纹,顶部外壳设有容纳腔,容纳腔内设有与所述可调凸台螺纹旋接的内螺纹;复位触发器上的可弹性下压并复位摁钮具有一定的弹性行程,所述信号发生模块是基于超出下压弹性行程阈值之后才发生信号的信号发生模块。
作为本实用新型的进一步优选,外框支撑杆是弧形支撑杆,弧形支撑杆的数量至少为三根,并且多根弧形支撑杆规则分布于顶部外壳和底部支撑台连线为轴心的径向空间上。
作为本实用新型的进一步优选,所述可调凸台下部的外侧壁上设有围成环形的防滑纹,便于旋转可调凸台。
作为本实用新型的进一步优选,还包括GPS定位报警装置,GPS定位报警装置安装于底部支撑台上,并且GPS定位报警装置连接触发检测装置。
作为本实用新型的进一步优选,在触发摆件长度方向的中点分割为上、下部,触发摆件的下部重量大于上部,且触发摆件的下部重量:触发摆件的上部重量为:1.6~3.2。
作为本实用新型的进一步优选,触发摆件的下部还设有可拆卸的配重件。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
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