[实用新型]一种大功率电机轴承冷却装置有效
| 申请号: | 201721040274.9 | 申请日: | 2017-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN207082968U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
| 发明(设计)人: | 刘志辉 | 申请(专利权)人: | 贵州金田新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/193 | 分类号: | H02K9/193;H02K5/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550600 贵州省黔南布*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大功率 电机 轴承 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷却装置技术领域,具体为一种大功率电机轴承冷却装置。
背景技术
在大功率电机内部转子的两端均安装有轴承,但是由于大功率电机的转速过高,在运行时温度很快就能达到130摄氏度以上,此时需要冷却装置对轴承的温度进行控制,否则轴承将在高温下产生变形直至损坏,现有的冷却装置是直接将油雾或冷却油注入轴承组中进行冷却,然而由于冷却油注入轴承组中用过一段时间后,油内会产生杂质,为了防止对轴承的损伤,还需要定期排除冷却油,排出的冷却油污染环境,同时冷却装置中需要不断地加入新油,存在冷却成本高、操作较复杂等问题,还使得维护麻烦,设备运行成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种大功率电机轴承冷却装置,本装置采用水冷的方式对电机内轴承进行散热,无需采用向轴承内注入冷却油的方式对轴承降温,减轻了电机的后续维护难度,也减少了冷却油的使用量,节约了电机的运行成本,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大功率电机轴承冷却装置,包括轴承座,所述轴承座的轴孔内安装有轴承,轴承座的端面上设置有散热板,所述散热板上设置有进水管和出水管,进水管上安装有开关阀,进水管的端部与水泵的出水口连接,水泵的进水口与外部的蓄水池连接,所述水泵通过控制开关与外部电源电连接,所述出水管与外部的蓄水池连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热板包括底板和顶板,所述底板呈圆盘状,底板的边沿处均匀设置有十二个第一螺孔,底板通过第一螺钉与第一螺孔的配合固定在轴承座的右端面上,顶板呈圆盘状,顶板的边沿处设置有六个第二螺孔,顶板通过第二螺钉与第二螺孔的配合固定在底板的右端面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板和顶板相互接触的两个端面上设置有呈螺旋状的沟槽,沟槽内铺设有导管,导管的形状与沟槽形状相一致,导管的一端与进水管连接,导管的另一端与出水管连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本大功率电机轴承冷却装置采用水冷的方式对电机内轴承进行散热,设置的导管能将热量传递到流动的水中,最后水流将热量带离,无需采用向轴承内注入冷却油的方式对轴承降温,减轻了电机的后续维护难度,也减少了冷却油的使用量,节约了电机的运行成本,本装置体积较小,结构简单,故障率低,易于生产且生产成本低,适合大规模推广使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型端面结构示意图;
图3为本实用新型散热板内部结构示意图。
图中:1轴承、2轴承座、3散热板、4底板、5顶板、6导管、7第一螺钉、8第二螺钉、9第一螺孔、10出水管、11进水管、12开关阀、13水泵、14第二螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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