[实用新型]一种动车组高压设备箱及动车组

权利要求书

1.一种动车组高压设备箱，其特征在于，包括箱体（1）和设置在箱体（1）内的进线电缆终端（2）、避雷器（7）、去变压器电缆终端（8）、高压隔离开关（10）、去它车电缆终端（11）、真空断路器（6）和高压接地开关（5）；

所述箱体（1）包括两两相对的第一侧壁（101）和第二侧壁（102）、第三侧壁（103）和第四侧壁（104）；

所述进线电缆终端（2）、避雷器（7）和去变压器电缆终端（8）设置在第一侧壁（101）上，所述高压隔离开关（10）设置在第三侧壁（103）上，所述去它车电缆终端（11）、真空断路器（6）设置在第二侧壁（102）上，所述高压接地开关（5）设置在第四侧壁（104）上；

所述进线电缆终端（2）的一端与所述动车组的受电弓（15）连接，另一端与所述真空断路器（6）的静端（61）连接，所述真空断路器（6）的动端（62）与所述去变压器电缆终端（8）连接，其中，所述避雷器（7）连接在所述真空断路器（6）和所述去变压器电缆终端（8）之间的回路上，所述高压接地开关（5）并联在所述真空断路器（6）的两侧，所述高压隔离开关（10）的一端与避雷器（7）连接，另一端与所述去它车电缆终端（11）连接。

2.根据权利要求1所述的动车组高压设备箱，其特征在于，所述进线电缆终端（2）与所述真空断路器（6）的静端（61）采用软连接线（14）连接，所述真空断路器（6）的动端（62）与所述去变压器电缆终端（8）采用软连接线（14）连接，所述高压隔离开关（10）的一端与避雷器（7）采用软连接线（14）连接，另一端与所述去它车电缆终端（11）采用软连接线（14）连接。

3.根据权利要求2所述的动车组高压设备箱，其特征在于，所述箱体（1）包括上箱盖（108）和下箱体（105），所述上箱盖（108）和下箱体（105）可拆式连接，所述下箱体（105）的下端设置有可与动车组顶部连接的箱体法兰（109）。

4.根据权利要求3所述的动车组高压设备箱，其特征在于，所述上箱盖（108）的边线交汇处均倒角处理，对应所述下箱体（105）的边线交汇处安装有吊耳（106）。

5.根据权利要求4所述的动车组高压设备箱，其特征在于，所述下箱体（105）与上箱盖（108）接触的面上设置有周向的凹槽（107），所述凹槽（107）内设置有密封圈。

6.根据权利要求1-5任一所述的动车组高压设备箱，其特征在于，还包括电压互感器（4），所述电压互感器（4）连接于所述进线电缆终端（2）和真空断路器（6）之间。

7.根据权利要求6所述的动车组高压设备箱，其特征在于，还包括设置于所述箱体（1）内的第一电流互感器（3）和第二电流互感器（9），所述第一电流互感器（3）套接于所述进线电缆终端（2）上，所述第二电流互感器（9）套设于所述去变压器电缆终端（8）上。

8.一种动车组，其特征在于，包括权利要求3-7任一所述的动车组高压设备箱，所述动车组的车厢顶部设置有安装法兰，所述箱体法兰（109）与所述安装法兰固接。