[实用新型]一种活塞销孔加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及活塞销加工技术领域，尤其涉及一种活塞销孔加工夹具。

背景技术

活塞是发动机的关键零件,为发动机启动发挥极其重要作用，活塞一般用来承受气体压力，通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转。一般的活塞可以分为：柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了，由于活塞长期在高温、高负荷、甚至润滑不良的情况下工作,承受着周期交变的机械负荷与热负荷,因此很容易发生故障，甚至导致整个发动机的运转停止。因此，活塞设计是否合理，加工质量是否符合要求，直接影响到发动机的动力性、经济性、舒适性、可靠性和使用寿命。

现有技术中，活塞销孔的加工一般是通过常规的夹具进行定位，然后再利用镗床加工，随着镗床刀杆的高速旋转，切削过程产生的切屑很容易在销孔内堆积，很难及时排除，严重影响了销孔的加工速度，此外，未及时排除的切屑很容易造成销孔表面划伤，销孔表面粗糙度差，严重影响了销孔的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的活塞销在钻孔过程中产生的碎屑不便排出的缺点，而提出的一种活塞销孔加工夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种活塞销孔加工夹具，包括底座，所述底座上表面的右侧活动设置有第一限位座，且底座上表面的左侧固定设置有第二限位座，所述第一限位座与第二限位座的底部之间通过弹性连接带连接，所述第一限位座内水平插设有第一横杆，所述第一横杆设置为三角杆，且第一限位座上开设有供第一横杆插设的三角孔，所述第一横杆的左端连接有第一半圆形夹板，所述第一半圆形夹板的两侧边均设置有第一连接板，所述第一连接板上开设有螺纹孔，且螺纹孔内连接有螺栓；

所述第二限位座内活动插设有水平设置的第二横杆，所述第二横杆与第一横杆位于同一水平线上，且第二横杆设置为圆柱形杆，所述第二限位座上开设有供第二横杆对应插设的圆孔，所述第二横杆上间隔设置有两个限位块，且两个所述限位块分别贴设在第二限位座的左右两侧；

所述第二横杆的右端插设有螺杆，所述螺杆与第二横杆螺纹连接，且第二横杆通过螺杆连接有第二半圆形夹板，所述螺杆的右端贯穿开设在第二半圆形夹板上的通孔并连接有弹性抵块，所述第二半圆形夹板的两侧均设置有第二连接板，所述第二连接板内设置有与螺栓配合连接的盲孔螺母。

优选的，所述弹性抵块设置为弹性橡胶块，且弹性抵块的右侧面设置为弧形面。

优选的，所述第一限位座的底部间隔设置有两个滑块，且底座的上表面水平开设有与滑块配合连接的滑槽。

本实用新型提出的一种活塞销孔加工夹具，有益效果在于：本实用新型在使用时，可将需要进行钻孔加工的活塞销放入第一半圆形夹板与第二半圆形夹板之间，当活塞销孔内的碎屑较多时，可将第一限位座向右侧移动，使第一横杆与第一限位座脱离，通过旋转第一横杆使第一半圆形夹板与第二半圆形夹板整体倒置，即可将活塞销孔内的碎屑倒出，倒出后再将第一横杆继续插入第一限位座内的三角孔内，即可继续进行加工，这样设置不仅能够快速将活塞销孔内的碎屑排出，提高了销孔的加工速度，并且也避免了碎屑会对销孔表面造成划伤的情况，保证了销孔的加工质量，便于实际使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种活塞销孔加工夹具的正视图；

图2为本实用新型提出的一种活塞销孔加工夹具的横向剖视图；

图3为本实用新型提出的一种活塞销孔加工夹具的第一限位座与底座连接结构示意图。

图中：底座1、第一限位座2、第一横杆3、螺栓4、第一半圆形夹板5、第一连接板6、第二半圆形夹板7、螺杆8、第二横杆9、限位块10、第二限位座11、第二连接板12、通孔13、弹性抵块14、盲孔螺母15、螺纹孔16、弹性连接带17、滑块18、滑槽19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。