[实用新型]一种用于座舱控制板力学环境试验的组合式试验夹具有效

专利信息
申请号: 201721038707.7 申请日: 2017-08-18
公开(公告)号: CN207231896U 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 陈庚;周宏伟;贺旻昊 申请(专利权)人: 中国航空无线电电子研究所
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 代理人: 杜林雪
地址: 200233 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 座舱 控制板 力学 环境 试验 组合式 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种可靠性与环境试验用的试验夹具,具体涉及一种用于座舱控制板力学环境试验的组合式试验夹具。

背景技术

产品在设计、应用过程中,不断经受自身及外界气候环境及机械环境的影响而仍需要能够正常工作,这就需要在实验室通过试验设备对产品进行验证。力学环境试验是可靠性与环境试验的重要的一部分,主要包括机械振动、机械冲击、跌落、碰撞、加速度试验等。

目前,可靠性与环境试验越来越受到重视,力学环境试验作为可靠性与环境试验的一部分,也受到产品设计人员和用户代表的关注。力学环境试验需将产品牢固的固定于振动台上,这就需要通过试验夹具转接,在保证产品牢固安装的同时,还要保证振动力能够不失真的通过夹具传递到产品上,这是一个十分复杂的问题。

在飞机的机载设备控制板可靠性与环境试验中,所有产品都要进行力学环境试验。试验中需要通过试验夹具将产品和试验设备牢固的连接起来,由于机载设备控制板种类繁多,规格不同,为单一产品制造专用夹具成本较高,试验夹具的利用率低,影响试验效率。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种用于座舱控制板力学环境试验的组合式试验夹具,以期解决上述提及的技术问题中的至少之一。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种用于座舱控制板力学环境试验的组合式试验夹具,包括底板、支撑板和连接模块,所述支撑板有两块且平行地固定于所述底板上,所述连接模块有两块且安装于所述支撑板上部的定位孔内,所述连接模块在定位孔内的位置可调并通过固定螺栓固定,所述连接模块上加工有适应不同规格控制板的安装孔。

优选地,所述底板和所述支撑板的固定方式为焊接。

优选地,所述底板和所述支撑板之间焊接有加强肋。

优选地,所述底板、支撑板、连接模块、固定螺栓和加强肋均为铝合金材料制成。

基于上述技术方案,本实用新型的有益效果在于:

本实用新型组合式试验夹具,操作方便,能够很好的应用于力学环境试验中,连接模块间距尺寸可调节,可保证不同宽度的产品能够顺利安装,连接模块上的安装孔可根据需求加工,并且可更换,因此实用性较好,易于推广应用,具有较大实用价值。

应用组合式试验夹具,可以根据产品的不同外观尺寸,选择合适模块组装试验夹具,可以提高试验效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的组合式试验夹具结构示意主视图;

图2为图1所示组合式试验夹具的俯视图;

图3为图1所示组合式试验夹具的左视图。

其中,1—底板、2—支撑板、3—连接模块、4—定位孔、5—加强肋、6—安装孔、7—固定螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示为一实施例的组合式试验夹具结构示意图,包括底板1、支撑板2、连接模块3、定位孔4、加强肋5、安装孔6和固定螺栓7。

支撑板2有两块且平行地焊接于底板1上,连接模块3有两块且平行地安装于支撑板2上部的定位孔4内,连接模块3在定位孔4内的位置可调并通过固定螺栓7固定,连接模块3上加工有适应不同规格控制板的安装孔6,底板1和支撑板2之间焊接有加强肋5。

使用上述组合式试验夹具对座舱控制板进行力学环境试验时,若某型机载电子产品座舱控制板需进行冲击、振动试验,所述控制板在实际使用过程中通过四个航空产品螺旋锁安装于飞机座舱控制台上。依据所述控制板的螺钉尺寸和螺钉间距在连接模块3上均匀加工与螺旋锁相配合的螺孔,使所述控制板能够正常安装。随后根据所述控制板的宽度,调节两块连接模块3的间距,通过固定螺栓7将连接模块3紧固安装于两支撑板2之间。最后将所述夹具连同控制板固定于振动台的通用底板上,进行试验。

由此可知,选择合适连接模块来组装试验夹具,可以提高试验效率。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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