[实用新型]一种基于出租车顶灯的大气颗粒物在线监测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载颗粒物监测设备，尤其指一种安装有顶灯并具有大气颗粒物在线监测功能的出租车，属于环境监测技术领域。

背景技术

我国大部分城市空气环境问题凸显，雾霾天气频繁出现，有分析指出，扬尘颗粒物是我国城市中主要的空气污染源之一，已经成为严重制约我国空气环境质量改善的主要因素。扬尘颗粒物不仅严重影响了城市生态景观，而且对人们的身体健康造成了严重的威胁。

在现有技术中，衡量颗粒物浓度的指标主要包括 TSP( 总悬浮颗粒物 )、PM10( 空气动力学粒径小于 10 微米的粒子 ) 和 PM2.5( 空气动力学粒径小于 2.5 微米的粒子 )。目前颗粒物浓度的检测方法主要由称重法、微振荡天平法、β 射线法和光散射法。对于城市分散点的大气颗粒物监测测量投资巨大，不能做到全覆盖，每个监测点需要专业人员进行安装维护；并且各监测点的位置安装位较高，不利于监测道路扬尘情况。人们处于户外环境时，较多时间行走于道路两侧，因而针对道路的大气颗粒物监测就尤为重要。

发明内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种基于出租车顶灯的大气颗粒物在线监测设备。气体流经位于出租车顶灯内部的大气颗粒物监测设备，得到监测数据并储存，通过通信模块上传至在线监测系统，实现大气颗粒物在线监测。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种基于出租车顶灯的大气颗粒物在线监测设备，包括监测模块、主控模块、通讯模块、定位模块、出租车顶灯和供电模块；所述供电模块由出租车提供分为12v和5v电源，所述出租车顶灯固定在出租车顶部，其内部各模块由供电模块供电，所述监测模块安装在出租车顶灯内部，该监测模块包括PM2.5传感器、PM10传感器和PM100传感器，所述PM2.5传感器、PM10传感器和PM100传感器分别有进气口和电动排风扇，所述进气口通过进气软管与分气阀出气端连接，所述分气阀固定在出租车顶灯内部，其另一端与出租车顶灯底部的采样口对齐，所述主控模块与各模块电性连接，所述定位模块用于对出租车定位，所述通讯模块用于测设备与在线监测系统无线通讯。

进一步，所述供电模块与出租车点烟器或USB口相连接并取电。

进一步，所述在线监测系统负责接受数据，存储数据和数据处理，并生成可视化的污染云图。

进一步，所述定位模块为GPS或北斗定位。

进一步，所述通讯模块为GPRS、4G或WIFI传输方式。

进一步，所述电动排风扇通过吸气的方式经过监测模块。

进一步，所述PM2.5传感器、PM10传感器和PM100采用激光散射原理。

该实用新型的有益之处是，该装置利用出租车顶灯内部传感器进行颗粒物实时测量，从而降低大气颗粒物网格化监测成本；在采用相同颗粒物监测设备的前提下，可以大幅减少设备安装、运营维护的费用，同时还减少了购置特种监测车辆所带来的能耗、道路占用、人力成本。

鉴于出租车日行驶里程长与驾驶范围广的特点，可以有效的监测市区各地实时的颗粒物分布情况；加之出租车车身高度的特点，能够监测行人呼吸高度大气颗粒物的数据信息，所测数据对于道路扬尘监测有更高价值；又由于传感器安装在出租车顶灯内部，在不影响车辆美观的前提下，可以做到防水、防风、防高温，从而延长传感器的使用寿命。

利用运营车辆可以实现低能耗大气颗粒物监测：所生成的监测云图与大数据分析对城市的发展规划起到重要作用，并对大气污染管控提供指导，可以识别出企业颗粒物污染偷排、超标排放车辆违法上路等不法行为。

附图说明

图1为本实用新型出租车顶灯结构示意图；

图2为本实用新型在出租车顶灯内部安装结构示意图；

附图中：1、出租车顶灯，2、LED载客显示，3、出租车公司及名称，4、主控模块，5、GPRS天线，6、GPS天线，7、监测模块，8、激光传感器进气口，9、分气阀出气口，10、分气阀，11、气体采样头，12、设备支架，13、主控模块数据接口，14、激光传感器，15、气体排出口，16、设备托盘，17、监测模块数据接口。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。