[实用新型]一种电动柱塞式油脂加注泵

说明书

本实用新型公开了一种电动柱塞式油脂加注泵，包括安装固定座，还包括固定设置在安装固定座的上表面的柱塞泵，柱塞泵的进口处密封连接有吸油管，柱塞泵的出油口处密封连接有喷油嘴，连接组件包括密封压盘和固定在安装固定座的下表面的连接盘，密封压盘的中部设有通孔，通孔内设有用于与吸油管密封连接的第一密封组件，吸油管通过第一密封组件滑动设置在通孔内或脱出，密封压盘的外缘设有用于与油桶的内壁密封连接的第二密封组件，连接盘上设有用于与油桶外壁卡紧固定的卡紧组件。本实用新型，通过密封压盘可充分挤压黄油桶内的黄油，一方面能够减少黄油桶内黄油的残留，另一方面能够消除黄油内部的气室，保证稳定的黄油加注量。

技术领域

本实用新型涉及黄油加注设备，具体涉及一种电动柱塞式油脂加注泵。

背景技术

通过黄油加注设备向汽车加注黄油，是汽车保养必不可少的工作，目前应用广泛的黄油加注设备主要有以下三种：

(1)手动黄油枪，主要是通过弹簧的压力进行加注，费时费力，加注过程中对黄油到的浪费较大。

(2)气动黄油机，结构是由气泵、高压输油管、气动油枪、黄油桶(自带容器)等组成。此气动黄油机是使用气泵作为动力源，通过输入高压气体带动气泵，所需功率增大。这类气动黄油加注机体积庞大、笨重，不方便携带，且必须有高压气体空压机才能工作，应用场所受限。

且此类气动黄油机采用自带式的装填容器，需把桶装黄油取出后装填到该容器内才能进行黄油的加注，在装填黄油的过程中空气极易渗入到黄油内，造成机器空转不出油，影响黄油的加注效果。

(3)电动黄油机，目前市场电动黄油机的结构是由减速电机、电开关、软管、弹簧组合、粗口枪头、偏心齿轮与滑槽机构、铁板及密封圈组合等部分组成。且其压盘与黄油机连接为一整体不可分离。

当黄油桶内黄油加注完后，压盘与黄油桶底形成真空加上残留黄油与压盘相互粘牢，取出黄油机非常不容易，在使用过程中无法检测管道内黄油的压力，长时间工作容易导致过载，甚至报废。

由此可见，现有的黄油加注设备存在黄油加注工作完成度差和效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的黄油加注设备所存在的黄油加注工作完成度差和效率低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种电动柱塞式油脂加注泵，包括安装固定座，还包括：

固定设置在所述安装固定座的上表面的柱塞泵，所述柱塞泵的进口处密封连接有吸油管，所述柱塞泵的出油口处密封连接有喷油嘴；

密封加压组件，包括密封压盘和固定在所述安装固定座的下表面的连接盘，所述密封压盘的中部设有通孔，所述通孔内设有用于与所述吸油管密封连接的第一密封组件，所述吸油管通过所述第一密封组件滑动设置在所述通孔内或脱出，所述密封压盘的外缘设有用于与油桶的内壁密封连接的第二密封组件，所述连接盘上设有用于与油桶外壁卡紧固定的卡紧组件。

在上述方案中，所述柱塞泵上设有控制箱，所述控制箱内设有用于检测所述吸油管内油液压力的感应开关，所述压力感应开关控制所述柱塞泵的启停。

在上述方案中，所述第一密封组件为V型密封圈，所述第二密封组件为环形橡胶圈。

在上述方案中，所述卡紧组件包括若干个设置在边缘处的L形连接片，所述L形连接片上设置有条形孔，所述L形连接片通过所述条形孔穿设螺栓与所述连接盘固定连接。

在上述方案中，所述吸油管的下端沿周向设有若干贯通所述吸油管的管壁的吸油孔。

在上述方案中，所述控制箱的顶部设有第一提手，所述密封压盘的上表面设有第二提手。

在上述方案中，所述安装固定座上设有连接板，所述连接板上设有若干个连接孔。