[实用新型]一种行车记录仪自动报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子产品技术领域，具体涉及一种行车记录仪自动报警装置。

背景技术

行车记录仪是一种记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

目前的行车记录仪大部分都没有安装自动报警装置，在遇到突发事件并不能解决问题，当司机自驾游出现碰撞，或者翻车时，由于个人能力有限，不能及时解决事故问题，即使有一小部分有自动报警装置，也不灵敏，容易把急刹车误判成碰瓷，造成不必要的麻烦，当在高速公路行驶爆胎失去平衡时，自动报警装置却没有作用，等等其他问题还需要要我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪自动报警装置，以解决上述背景技术中提出的目前的行车记录仪大部分都没有安装自动报警装置，在遇到突发事件并不能解决问题，当司机自驾游出现碰撞，或者翻车时，由于个人能力有限，不能及时解决事故问题，即使有一小部分有自动报警装置，也不灵敏，容易把急刹车误判成碰瓷，造成不必要的麻烦，当在高速公路行驶爆胎失去平衡时，自动报警装置却没有作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪自动报警装置,包括前置壳体，所述前置壳体的前方设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的下方设置有前置按键，所述前置壳体右端侧壁的中心位置处设置有TF卡槽，所述TF卡槽上方设置有散热孔，且TF卡槽的下方设置有侧壁按键，所述前置壳体的后方设置有后置壳体，所述后置壳体的上方设置有吸盘底座，所述后置壳体右端侧壁的中心位置处设置有USB接口，所述后置壳体的下方设置有按钮开关，所述后置壳体后方的中心位置处设置有高清摄像头，所述高清摄像头的左端设置有红外线探测头，且高清摄像头的右端设置有红外线LED灯，所述后置壳体后方的左右两端设置有喇叭孔，所述前置壳体和后置壳体的内部设置有GSM通讯器，所述GSM通讯器的后方设置有中央处理芯片，所述中央处理芯片右侧的上方安装有加速度传感器，且中央处理芯片右侧的下方安装有陀螺仪传感器，所述中心处理芯片的后方设置有GPS定位器，所述GPS定位器的下方设置有振动传感器，且GPS定位器的上方设置有喇叭元件。

优选的，所述吸盘底座由底座支撑杆和吸盘连接杆组成，所述底座支撑杆与吸盘连接杆的交接处设置有螺栓，所述螺栓上套设有向橡胶筒和螺栓盖，所述底座支撑杆与吸盘连接杆通过螺栓和螺栓盖相互旋合的方式固定连接。

优选的，所述液晶显示屏、高清摄像头、红外线LED灯、红外线探测头、TF卡槽、GPS定位器、加速度传感器、陀螺仪传感器、振动传感器、喇叭元件、GSM通讯器、前置按键和侧壁按键均与中央处理芯片连接，所述USB接口、按钮开关和中央处理芯片电性连接。

优选的，所述前置壳体的后方开设有四个螺纹孔，所述后置壳体与螺纹孔相对应位置处也开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设置有螺钉，所述前置壳体与后置壳体螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该行车记录仪自动报警装置内部设置有加速度传感器和红外线探测头，在紧急刹车后，通过红外线探测头探测前方地上是否有人，如果是碰瓷或者是自己撞上行人，会实施自动报警，避免出现误报，灵敏度高，该装置内部设置有陀螺仪传感器和振动传感器，如果发生爆胎使汽车倾斜、打滑，会发送信号给控制系统并发出求救型号，并同时使喇叭不停发生声音，使周围车辆和行人避让，若突然撞到护栏或车辆，振动传感器会受到挤压，并把信号传递给中央处理芯片，并实施自动报警，该设备的吸盘底座设置有螺栓和螺栓盖，可以通过调节使液晶显示屏达到适合角度。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的右侧结构示意图；

图4为本实用新型的右视图；

图5为紧急刹车工作流程图；

图6为胎爆倾斜打滑工作流程图；

图7为发生碰撞工作流程图。