[实用新型]一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具，包括挡板，所述挡板上部固设有用于吊装轮胎的吊装板、下部设有用于托起轮胎的支撑板。本实用新型结构简单，根据不同系列叉车轮胎安装的需求，设置有固定式支撑板和可拆卸式支撑板，安装拆卸方便，可有针对性的满足不同轮胎的起吊需要，使用效果好；通过在横梁板上开设不同吊点，方便根据放在吊具上的不同吨位轮胎的重心位置选择最合适的吊点，通过吊点的调节，确保起吊部件保持平衡，方便轮胎的固定安装，提高了轮胎安装的效率；加强筋和C型结构的整体吊具结构，使得起吊结构牢固文稳定，同时，能在安装时顺利避开轮胎上的挡泥板的干涉，操作方便，减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及叉车轮胎安装技术领域，具体是一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具。

背景技术

叉车无论吨位大小，目前叉车轮胎的安装都是必须面对的一个问题。由于轮胎有一定重量，特别是大吨位叉车轮胎重达数百公斤，在叉车轮胎安装过程中，一直以来都因缺乏相关工具来减轻员工装配负担，导致叉车轮胎安装速度慢，效率低。

当前市场上，叉车轮胎安装生产线上现有的装配工艺方法是线上员工使用撬棍将轮胎顶到轮毂上，然后用手旋转轮胎进行调整，最后使用气动工具打紧螺栓。在装配过程中，手动用撬棍撬轮胎，对装配过程中员工的腰腹负担较大，加重了工人的劳动强度，且由于叉车生产量较大，长期重复操作容易使员工产生疲劳及后续职业病。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具，包括挡板，所述挡板上部固设有用于吊装轮胎的吊装板、下部设有用于托起轮胎的支撑板，所述吊装板上部为开设有吊点的横梁板，横梁板上装有沿着横梁板横向移动的吊钩；所述支撑板包括固设于挡板一侧的固定式支撑板和固设于挡板另一侧的可拆卸式支撑板。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊点包括第一组吊点和与第一组吊点呈一排设置的第二组吊点。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一组吊点包括等间距依次设置的第一吊点、第二吊点和第三吊点，第二组吊点包括等间距依次设置的第四吊点、第五吊点、第六吊点、第七吊点和第八吊点。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定式支撑板的截面为上表面具有倾斜度的直角梯形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊钩内穿有用于吊装轮胎的链条。

作为本实用新型进一步的方案：所述可拆卸式支撑板通过挡板上开设的槽孔安装在挡板一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定式支撑板和可拆卸式支撑板靠近挡板一端设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，根据不同系列叉车轮胎安装的需求，设置有固定式支撑板和可拆卸式支撑板，安装拆卸方便，可有针对性的满足不同轮胎的起吊需要，使用效果好；通过在横梁板上开设不同吊点，方便根据放在吊具上的不同吨位轮胎的重心位置选择最合适的吊点，通过吊点的调节，确保起吊部件保持平衡，方便轮胎的固定安装，提高了轮胎安装的效率；加强筋和C型结构的整体吊具结构，使得起吊结构牢固文稳定，同时，能在安装时顺利避开轮胎上的挡泥板的干涉，操作方便，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型装有大吨位轮胎时的结构图。

图4为本实用新型装有小吨位轮胎时的结构图。

图5为本实用新型装有双胎时的结构图。