[实用新型]一种纤维增强塑料燃油箱托架

说明书

本实用新型公开了一种纤维增强塑料燃油箱托架，包括塑料托架本体、防磨金属套管和金属加强衬板，所述塑料托架本体采用纤维增强复合材料一次成型，材料密度小，为金属的1/4，以重型商用车一车使用3件托架为例，可以减重50％‑60％左右，有利于整车减重而节约燃油，所述塑料托架本体呈“L”型结构，所述塑料托架本体两端均设有防磨金属套管，所述防磨金属套管内安装有金属加强衬板，结构强度进一步增强，一次成型，不存在加工应力，在使用中不会瞬间出现断裂而造成燃油箱脱落引起安全事故；加工工序少，不涂装，产品成本为原金属制品的80‑90％。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种纤维增强塑料燃油箱托架。

背景技术

燃油箱托架与燃油箱箍带配合将商用车燃油箱支撑固定在车辆的底盘上,防止燃油箱在车辆使用中振动松脱。旧的燃油箱托架产品为金属冲压焊接成型,质量大；存在焊接不牢、虚焊、漏焊、焊接应力，造成在使用中出现瞬间断裂而使燃油箱脱落损坏；金属件需要涂装防腐，在涂层脱落后会生锈出现断裂；冲压材料利用率低，加工工序多；成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纤维增强塑料燃油箱托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种纤维增强塑料燃油箱托架，包括塑料托架本体、防磨金属套管和金属加强衬板，所述塑料托架本体两端均设有防磨金属套管，所述防磨金属套管内安装有金属加强衬板。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料托架本体为纤维增强复合材料一次成型。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料托架本体呈“L”型结构。

作为本实用新型进一步的方案：金属件通过预放置嵌件在成型模具中。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑料托架本体的原料中添加有抗光老化剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

减重：采用非金属成型托架，比目前装车采用的金属结构件减重50-60%，单车金属件质量在40-45kg；

降低加工成本:本发明产品只有一道成型工序:模压,而金属结构件需要经过冲压—焊接---去毛刺--- 清洗----涂装；

防锈:本发明采用产品的原料中添加有抗光老化剂等助剂,产品不会出现锈蚀、粉化而出现损坏；

无成型应力残余而引起产品在使用中突然出现损坏：复合材料成型的本产品只会逐渐出现裂纹，而金属件因为成型中的焊接应力等会造成产品在使用中突然断裂；

减少装配附件：本产品为塑料制品，硬度比金属低，与金属油箱（铝质箱体）接触不会对油箱产生磨损，故取消原金属托架与金属油箱之间的缓冲橡胶垫，而原铁质托架会磨损铝质油箱，对油箱损伤。

附图说明

图1为本实用新型中防磨金属套管的结构示意图。

图2为本实用新型中防磨金属套管的B-B截面示意图。

图3为本实用新型中防磨金属套管的C-C截面示意图。

图4为本实用新型中金属加强衬板的结构示意图。

图5为本实用新型中塑料托架本体的截面示意图。

图6为本实用新型的结构示意图。

图中：1-塑料托架本体、2-防磨金属套管、3-金属加强衬板。

具体实施方式