[实用新型]检具定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，尤其涉及一种检具定位机构。

背景技术

在汽车零部件生产中，型面及孔位形状、尺寸及位置精度十分重要，在安装过程中起着重要的配合作用，但由于生产问题，不可避免的产生一些尺寸误差，造成产品的不合格。这些不合格品在安装中十分困难，影响工作效率，对整车的品质造成影响，因此，需要对以上的参数进行检测，筛选出合格的产品。然而，现有的检测设备要么结构复杂，操作不便，维护成本高，要么检测精确度不高，已不能满足生产的需要。现阶段生产中，由于检具具有结构简单，检测快速的优点，因此，通常会使用检具进行检测，而要保证检具的检测准确性，就需要对工件在检具上进行精确定位，然而现有的检具的定位精度往往不够高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能快速定位且定位精度高的检具定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供的检具定位机构包括弹性元件、定位块、滑套及呈环形的限位板，所述滑套固定于检具的检测座的容置孔中，所述定位块的外侧壁与所述滑套的内侧壁接触且滑动地设置于所述滑套内，所述限位板固定于所述容置孔的孔口，所述弹性元件设置于所述定位块与所述检测座之间以使所述定位块伸出所述容置孔及所述限位板。

与现有技术相比，由于本实用新型在检测座的容置孔中设置一滑动套，再将定位块滑动地设于所述滑套内，使得所述定位块的外侧壁与所述滑套的内侧壁能滑动接触，因此，所述定位块的滑动方向只能沿所述滑套的中心轴方向，避免所述定位块在所述滑套的径向产生移位，从而保证了所述定位块的位置精度，进而确保工件定位的精确性，工件只需要将自身的定位孔对准所述定位块即可快速地自动定位，整体结构简单，能快速定位且定位精度高。

较佳地，所述弹性元件为压缩弹簧。

较佳地，所述定位块的上端设有导向斜面。

较佳地，所述定位块呈柱状结构。

附图说明

图1是本实用新型汽车连接板检具的结构图。

图2是本实用新型汽车连接板检具中定位机构的剖视图。

图3是本实用新型汽车连接板检具中压持机构的结构图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1、图2所示，本实用新型车架右纵梁内加强板检具100适用于对带有翻边201的内加强板200进行检测，包括基板1、检测座2、压持机构3、定位机构4及间隙规5，所述检测座2固定于所述基板1上，所述检测座2上设有检测平面21及容置孔22；所述定位机构4包括弹性元件41、定位块42、呈环形的限位板43及滑套44，所述滑套44固定于所述容置孔22中，所述定位块42的外侧壁与所述滑套44的内侧壁接触且滑动地设置于所述滑套44内，所述定位块42呈柱状结构；所述滑套44可以使所述定位块42的滑动方向只能沿所述滑套44的中心轴方向，避免所述定位块42在所述滑套44的径向产生移位，从而保证了所述定位块42的位置精度。所述限位板43固定于所述容置孔22的孔口，所述弹性元件41设置于所述定位块42与所述检测座2之间以使所述定位块42伸出所述容置孔22及所述限位板43并插接于所述内加强板200的定位孔中203中，所述弹性元件41为压缩弹簧；所述压持机构3压持所述内加强板200于所述检测座2上，使所述检测平面21与所述内加强板200的翻边201呈间隙地对应，以供所述间隙规5检测。

再如图3所示，所述基板1上设有安装座11，所述压持机构3设置于所述安装座11上。所述压持机构3包括基座31、抵压臂32、操作臂33、连接臂34及抵压件35；所述基座31固定于所述基板1；所述抵压臂32的一端枢接于所述基座31，另一端连接所述抵压件35；所述操作臂33的一端枢接于所述基座31；另一端供手动操作；所述连接臂34的两端分别与所述抵压臂32及所述操作臂33枢接。具体地，所述压持机构3还包括高度调节机构36，所述高度调节机构36连接于所述抵压件35与所述抵压臂32之间。所述高度调节机构36包括螺杆361、一对螺母362及一对夹片363，所述抵压臂32上设有调节孔321，所述螺杆361设置于所述调节孔321中，所述螺母362螺纹连接于所述螺杆361的两端以将所述夹片363夹持于所述抵压臂32。设置所述高度调节机构36可以对所述抵压件35的高度进行快速调整，适应在不同高度上检测。