[实用新型]座椅扭力杆弹簧有效
申请号: | 201721034060.0 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN207539234U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 楼静先;楼芬娣;楼华娣 | 申请(专利权)人: | 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F1/12 | 分类号: | F16F1/12;F16F1/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 311812 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 延伸部 安装孔道 弹簧本体 扭力输出 安装孔 安装盘 输入端 限位部 扭力 本实用新型 扭力杆 弹簧 座椅 弹簧技术领域 定位结构定位 弹簧线材 定位结构 连接件 插设 卷绕 垂直 延伸 | ||
1.一种座椅扭力杆弹簧,包括由一根弹簧线材卷绕而成的弹簧本体(1),其特征在于,所述的弹簧本体(1)的两端分别具有扭力输入端(11)和扭力输出端(12),所述的扭力输入端(11)和扭力输出端(12)均向外延伸有延伸部(2),且扭力输入端(11)和扭力输出端(12)的延伸部(2)分别连接有安装盘(3),所述的安装盘(3)垂直于弹簧本体(1)的中心线,两个安装盘(3)靠近延伸部(2)上均开设有供延伸部(2)插设的安装孔道(31),所述的安装孔道(31)具有与该安装孔道(31)对应的延伸部(2)一致的走向,且所述的延伸部(2)通过定位结构(4)定位在安装孔道(31)内,所述的定位结构(4)包括设置在延伸部(2)上的限位部(41)和至少一个开设在安装孔道(31)上且与安装孔道(31)内相连通的安装孔(42),所述的限位部(41)通过连接件(5)与安装孔(42)相连接从而使限位部(41)定位在安装孔(42)的下方。
2.根据权利要求1所述的座椅扭力杆弹簧,其特征在于,所述的限位部(41)包括开设在延伸部(2)上的至少一个安装槽(411),所有的安装槽(411)均位于同一直线上且与安装孔(42)一一对应,所述的连接件(5)包括穿过安装孔(42)且插设于安装槽(411)内的连接杆(51),所述的连接杆(51)上端分别向两侧延伸有固定部(52),所述的固定部(52)上开设有螺纹孔(53),所述的安装盘(3)上位于安装孔(42)的两侧设置有与螺纹孔(53)相适应的锁定孔(32),连接件(5)通过螺纹孔(53)和锁定孔(32)固定在安装盘(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的座椅扭力杆弹簧,其特征在于,所述的延伸部(2)自靠近弹簧本体(1)端至远离弹簧本体(1)端的横截面直径逐渐减小,所述的安装孔道(31)自外向内逐渐缩小以适应延伸部(2)的直径变化,所述的延伸部(2)周向外表面包覆有具有弹性的柔性橡胶层。
4.根据权利要求1所述的座椅扭力杆弹簧,其特征在于,所述的延伸部(2)与弹簧本体(1)由同一根弹簧线材卷绕而成。
5.根据权利要求1所述的座椅扭力杆弹簧,其特征在于,所述的安装盘(3)上位于安装孔道(31)外部设置有若干贯穿于安装盘(3)上表面和下表面的装配孔(33)。
6.根据权利要求1所述的座椅扭力杆弹簧,其特征在于,所述的安装孔道(31)的入口位于安装盘(3)靠近延伸部(2)的一面,或者位于安装部的侧壁。
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