[实用新型]一种隧道衬砌台车升降装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道衬砌台车升降装置，包括横移平台、横移装置、升降套杆、台车门架、台车模板和升降油缸，四个所述横移平台平行设置在地面上，且四个所述横移平台分别位于所述台车门架的四个支腿的正下方，四个所述升降套杆的下端通过所述横移装置与所述横移平台固定连接，所述升降油缸的固定端与所述升降套杆的上端固定连接，所述升降油缸的升降端与所述台车门架固定连接，所述台车模板通过立柱与所述台车门架的固定连接。本实用新型一种隧道衬砌台车升降装置通过升降油缸上下伸缩使台车门架沿升降套杆上下移动，起到台车升降的目的，台车门架与台车模板通过立柱固定连接，使其连接稳定不会出现晃动。

技术领域

本实用新型涉及台车配套装置，尤其涉及一种隧道衬砌台车升降装置。

背景技术

现在隧道衬砌台车普遍使用在门架上升降，门架不动，通过升降油缸控制台车模板的升降，此种方式门架和台车模板分离，在工作中可能出现台车与门架连接不稳定的情况，影响正常的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隧道衬砌台车升降装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种隧道衬砌台车升降装置，包括横移平台、横移装置、升降套杆、台车门架、台车模板和升降油缸，四个所述横移平台平行设置在地面上，且四个所述横移平台分别位于所述台车门架的四个支腿的正下方，四个所述升降套杆的下端通过所述横移装置与所述横移平台固定连接，所述升降油缸的固定端与所述升降套杆的上端固定连接，所述升降油缸的升降端与所述台车门架固定连接，所述台车模板通过立柱与所述台车门架的固定连接。

进一步，所述升降装置还包括防倾倒装置，所述防倾倒装置的下端与所述横移平台固定连接，所述防倾倒装置的上端沿所述升降套杆设置，且与所述升降套杆的下段固定连接。

具体地，所述立柱的数量为四个，四个所述立柱竖直设置且分布位于所述台车门架的支腿的正上方。

具体地，所述升降套杆包括升降杆和升降套，所述升降杆的下端与所述横移装置固定连接，所述升降杆的上端与所述升降油缸的固定端固定连接，所述升降套套装在所述升降杆上，且所述升降套的外侧面与所述台车门架固定连接，所述防倾倒装置与所述升降杆的下端固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种隧道衬砌台车升降装置通过升降油缸上下伸缩使台车门架沿升降套杆上下移动，起到台车升降的目的，台车门架与台车模板通过立柱固定连接，使其连接稳定不会出现晃动。

附图说明

图1是本实用新型所述隧道衬砌台车升降装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种隧道衬砌台车升降装置，包括横移平台2、横移装置3、升降套杆5、台车门架6、防倾倒装置4、升降油缸7，四个横移平台 2平行设置在地面上，且四个横移平台2分别位于台车门架6的四个支腿的正下方，四个升降套杆5的下端通过横移装置3与横移平台2固定连接，升降油缸7 的固定端与升降套杆5的上端固定连接，升降油缸7的升降端与台车门架6固定连接，台车模板通过立柱与台车门架6的固定连接，防倾倒装置4的下端与横移平台2固定连接，防倾倒装置4的上端沿升降套杆5设置，且与升降套杆5 的下端固定连接，立柱的数量为四个，四个立柱竖直设置且分布位于台车门架6 的支腿的正上方。

升降套杆5包括升降杆和升降套，升降杆的下端与横移装置3固定连接，升降杆的上端与升降油缸7的固定端固定连接，升降套套装在升降杆上，且升降套的外侧面与台车门架6固定连接，防倾倒装置4与升降杆的下端固定连接。

本实用新型隧道衬砌台车升降装置的工作原理如下：