[实用新型]一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置，台车包括台车门架、横移平台、防横移倾倒装置、车轮架、车轮、钢轨、升降油缸和钢轨提升轮，台车门架通过横移平台与车轮架的上侧面固定连接，防横移倾倒装置固定设置在台车门架与车轮架之间，车轮通过车轮轴与车轮架可转动连接，钢轨提升轮与车轮架固定连接，钢轨通过钢轨提升轮固定于车轮的下方，且钢轨的上侧面与车轮贴合，升降油缸竖直设置，且升降油缸的固定端与车轮架的下侧面固定连接，升降油缸的下端支撑在地面。本实用新型一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置通过升降油缸和钢轨提升轮的配合，使得钢轨可以持续向前移动，不需要架设钢轨即可以实现台车的移动。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌台车，尤其涉及一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置。

背景技术

隧道衬砌台车行走时在轨道上行走，通常情况下在地面铺设枕木，然后架设轨道，需要花费大量的人力物力铺设，同时在使用完成后又需要花费人力物力拆除枕木和轨道。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置，所述台车包括台车门架、横移平台、防横移倾倒装置、车轮架、车轮、钢轨、升降油缸和钢轨提升轮，所述台车门架通过所述横移平台与所述车轮架的上侧面固定连接，所述防横移倾倒装置固定设置在所述台车门架与所述车轮架之间，所述车轮通过车轮轴与所述车轮架可转动连接，所述钢轨提升轮与所述车轮架固定连接，所述钢轨通过所述钢轨提升轮固定于所述车轮的下方，且所述钢轨的上侧面与所述车轮贴合，所述升降油缸竖直设置，且所述升降油缸的固定端与所述车轮架的下侧面固定连接，处于收缩状态时，所述升降油缸的下端位于所述钢轨的下侧面的上方，处于伸长状态时，所述升降油缸的下端位于所述钢轨的下侧面的下方且支撑在地面上。

具体地，所述钢轨为工型钢，多个所述钢轨提升轮分别设置在所述钢轨的两侧，且所述钢轨提升轮与所述钢轨的内侧面贴合，所述钢轨的数量为两个，两个所述钢轨平行设置，且位于所述台车门架的两个门柱的下方。

优选地，所述钢轨的内上侧面与内下侧面之间的距离与所述钢轨提升轮的直径相等，所述钢轨提升轮位于钢轨的内上侧面与内下侧面之间，钢轨可以沿着车轮前后滑动。

具体地，处于收缩状态时，所述升降油缸的下端位于所述钢轨的下侧面的上方，处于伸长状态时，所述升降油缸的下端位于所述钢轨的下侧面的下方。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置通过升降油缸和钢轨提升轮的配合，使得钢轨可以持续向前移动，不需要架设钢轨即可以实现台车的移动。

附图说明

图1是本实用新型所述一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种隧道衬砌台车的自铺轨行走装置的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：