[实用新型]一种新型的汽车座椅电机控制系统有效
申请号: | 201721030901.0 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN207200607U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 吕煜荣;詹舵;吴正华 | 申请(专利权)人: | 深圳市高科润电子有限公司 |
主分类号: | H02P6/30 | 分类号: | H02P6/30;H02P6/04;H02P6/16 |
代理公司: | 深圳市启明专利代理事务所(普通合伙)44270 | 代理人: | 何文峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石岩湖北大方正科技园A2栋2楼东侧,A7栋1楼7105*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车座椅 电机 控制系统 | ||
1.一种新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,包括:主控制单元、副控制单元,所述主、副控制单元之间通过控制总线连接;
所述主控制单元连接有第一组电机控制电路,所述第一组电机控制电路包括:与该主控制单元连接的第一组MOS管驱动电路,所述第一组MOS管驱动电路中设有六路MOS管,其将该主控制单元发送的驱动信号转换为控制信号;所述第一组MOS管驱动电路的控制信号通过第一继电器电路传输至第一无刷直流电机或第二无刷直流电机中;所述第一继电器电路与该主控制单元连接,用于对第一无刷直流电机和第二无刷直流电机进行选择性接通;第一、第二无刷直流电机上分别设有相独立的第一、第二电机位置检测电路,所述第一、第二电机位置检测电路均与主控制单元连接,用于分别将检测到的电机位置信号发送至该主控制单元中;
所述副控制单元连接有第二组电机控制电路,所述第二组电机控制电路包括:与该副控制单元连接的第二组MOS管驱动电路,所述第二组MOS管驱动电路中设有六路MOS管,其将该副控制单元发送的驱动信号转换为控制信号;所述第二组MOS管驱动电路的控制信号通过第二继电器电路传输至第三无刷直流电机或第四无刷直流电机中;所述第二继电器电路与该副控制单元连接,用于对第三无刷直流电机和第四无刷直流电机进行选择性接通;第三、第四无刷直流电机上分别设有相独立的第三、第四电机位置检测电路,所述第三、第四电机位置检测电路均与副控制单元连接,用于分别将检测到的电机位置信号发送至该副控制单元中;所述副控制单元将电机位置信号通过控制总线传输至主控制单元中。
2.根据权利要求1所述的新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,所述主控制单元上连接有记忆模块,所述记忆模块用于记录主控制单元所发送的电机位置信号,或将电机位置信号传输至该主控制单元中。
3.根据权利要求2所述的新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,每个所述电机位置检测电路均包括三路霍尔传感器,每一路霍尔传感器均依次连接有钳位二极管、限流电阻和上拉电阻。
4.根据权利要求3所述的新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,每个所述无刷直流电机的母线上接有故障检测电路,用于对电机的故障状态进行检测得到故障信息,并将故障信息发送至主控制单元或副控制单元中。
5.根据权利要求4所述的新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,所述主控制单元上接有八向控制开关,所述八向控制开关用于向主控制单元输入驱动信号。
6.根据权利要求5所述的新型的汽车座椅电机控制系统,其特征在于,所述副控制单元的数量为一个以上,且每个副控制单元均连接有一个第二组电机控制电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市高科润电子有限公司,未经深圳市高科润电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721030901.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种利于mos管散热的无刷电机控制器系统
- 下一篇:能降低谐波的电动机节电器