[实用新型]一种一体式传动座

说明书

本实用新型公开了一种一体式传动座，包括：轴承、轴封、一体座主体；所述轴承设置在一体座主体的顶端，且轴承与一体座主体通过嵌入方式相连接；所述轴封设置在轴承的外部。本实用新型通过一体座主体上圆形装配孔的设置，有利于一体座传动器的安装作业；通过轴通孔为圆形孔且轴通孔上下贯穿一体座主体的设置，有利于轴的安装作业，提高传动效率；通过轴封与轴承配合方式为过盈配合且轴封顶端有注油口的设置，有利于方便加注润滑油，且过盈配合方式连接更加牢固；通过结构上的改进，具有磨损低、结构牢固稳定、传动效率高、振幅较小、磨损低、大大增强了使用年限优点，从而有效的解决了上述背景技术中提出的现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及机械传动设备技术领域，尤其涉及一种一体式传动座。

背景技术

传动座为用于与轴或轴套固定并直接带动旋转环转动的零件。但是，现有传动座振幅较大、不易清洁、传动效率低、磨损严重。如上述中提出的问题，本方案提供一种一体式传动座，并通过该一体传动座达到解决上述中出现的问题和不足，使之能更具有实用的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式传动座，以解决上述背景技术中提出的振幅较大、不易清洁、传动效率低、磨损严重的问题和不足。

本实用新型传动座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种一体式传动座，包括：轴承、轴封、一体座主体、锁固螺帽、间隔圈、缓冲垫、轴通孔；所述轴承设置在一体座主体的顶端，且轴承与一体座主体通过嵌入方式相连接；所述轴封设置在轴承的外部，且轴封与轴承通过嵌入方式相连接；所述锁固螺帽设置在轴承的一侧，且锁固螺帽与轴承通过螺栓连接方式相连接；所述缓冲垫设置在轴承的另一侧，且缓冲垫与轴承通过螺栓连接方式相连接；所述间隔圈设置在轴承的外壁上，且间隔圈与轴承通过嵌入方式相连接；所述轴通孔设置在一体座主体的底部。

优选的，所述一体座主体上设置有圆形装配孔。

优选的，所述轴通孔为圆形孔，且轴通孔上下贯穿一体座主体。

优选的，所述轴封与轴承配合方式为过盈配合，且轴封顶端设置有注油口。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型一体座主体上圆形装配孔的设置，有利于一体传动座的安装作业。

2.本实用新型轴通孔为圆形孔且轴通孔上下贯穿一体座主体的设置，有利于轴的安装作业，提高传动效率。

3.本实用新型轴封与轴承配合方式为过盈配合且轴封顶端有注油口的设置，有利于方便加注润滑油，且过盈配合方式连接更加牢固。

4.本实用新型通过结构上的改进，具有磨损低、结构牢固稳定、传动效率高、振幅较小、磨损低、大大增强了使用年限优点，从而有效的解决了上述背景技术中提出的现有装置中存在的问题和不足。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的主剖视结构示意图。

图中：1、轴承；2、轴封；3、一体座主体；4、锁固螺帽；5、间隔圈；6、缓冲垫；7、轴通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。