[实用新型]一种阀体的检测台有效
申请号: | 201721027554.6 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN207197797U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 巩永忠;胡军;董建国 | 申请(专利权)人: | 上海意称液压系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阀体 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域,更具体地说,它涉及一种阀体的检测台。
背景技术
液压阀作为液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件,在液压系统中有着广泛的运用。液压阀制作成型后,需要对阀体进行一系列的检测,特别针对阀体内部的管路的油液流通性、阀体的结构强度进行检验,从而保证产品的质量,并达到国际合格标准。
专利公告号为CN202255793U的中国专利,提出了一种蝶阀密封性能试验机,包括设有底座和顶架的机台,底座侧设置下试压板,下试压板上设置介质通道,介质通道上设置上试压板,在上下试压板上分别设置与一个或多个蝶阀对应的一个或多个上下气体通道,各上下气体通道的内端口设置在上下试压板与蝶阀两侧腔体连接的端面上,通过上下气体通道连接的换向阀,使一个或多个上气体通道连通气源或检测气管或关闭,或使一个或多个下气体通道连通气源或检测气管或关闭;下试压板置于液面可升降的水槽中;检测气管及蝶阀浸没在水槽中。
上述专利中对阀体进行检测时,待检测阀的装夹不便,其中,夹紧工序就十分繁琐,夹紧出现偏离后,检测阀体各项性能的时候就会出现偏离,影响检测,重新装夹又十分麻烦,常用的对阀体进行检测的测试装置在安装待检测阀时均会出现安装麻烦的情况。
实用新型内容
针对待检测阀在检测时安装不方便的问题,本实用新型目的在于提出一种拆装快捷方便的阀体的检测台,具体方案如下:
一种阀体的检测台,包括检测装置、动力装置和控制装置,其中,
所述检测装置包括底座,所述底座上端面设置有支撑台,所述底座上端面于所述底座和所述支撑台之间设置有换向阀,所述支撑台上竖直设置有气缸,所述气缸的活塞杆一端穿过所述支撑台并指向所述换向阀,所述气缸的活塞杆一端设置有压块,所述压块朝向换向阀的一侧活动设置有电磁阀;
所述动力装置包括油箱,所述油箱内设置有油泵,所述油泵的出口处设置有与所述换向阀连通的进油管,所述油箱侧壁连接有与所述换向阀连通的出油管;
所述控制装置包括操控所述电磁阀和所述油泵的控制台,所述控制台处设置有用于监测所述进油管和所述出油管流量的监测面板。
通过上述技术方案,将待检测阀放置在换向阀正上方,电磁阀放置在待检测阀正上方,此时启动气缸,气缸推动压块压紧电磁阀,待检测阀被换向阀和电磁阀压紧,待检测阀安装快速方便,通过气缸压紧,减少待检测阀两侧的缝隙,防止检测时泄露。检测过程中,操作人员可以控制油泵对待检测阀进行检测,通过检测面板的数据进而检验待检测阀的油液流通性。待检测阀拆装快捷,提高了检测效率。
进一步的,所述换向阀远离所述底座的一侧向上延伸设置有多个定位柱,所述电磁阀朝向所述换向阀的一侧开设有多个与所述定位柱适配的安装孔。
通过上述技术方案,待检测阀为标准件,上方有穿孔,将待检测阀的穿孔穿过换向阀的定位柱,待检测阀的另一侧通过电磁阀压紧,电磁阀的安装孔与定位柱对准后,阀体通道一一对应,不会偏离,检测时油液不会泄露。
进一步的,所述电磁阀远离所述换向阀的一侧向上延伸设置有多个滑轨,所述压块滑移设置于所述滑轨之间,所述滑轨远离所述电磁阀的一端设置有限位块。
通过上述技术方案,当气缸收缩后,压块离开电磁阀并最终带动电磁阀离开待检测阀,由于电磁阀自身重量大,通过气缸的回复运动使其能够升起,方便操作。
进一步的,所述压块内开设有与所述滑轨适配的滑槽。
通过上述技术方案,滑轨可以伸入滑槽内且在滑槽内滑移。
进一步的,所述底座的上端面的四周开设有排油槽。
通过上述技术方案,检测结束,取出待检测阀后,少量留存在电磁阀和换向阀内的油液会溢出到底座表面,通过排油槽引导油液排出。
进一步的,所述支撑台与所述底座之间设置有挡油板,所述挡油板设置在所述换向阀靠近所述进油管的一侧。
通过上述技术方案,当操作人员发生误操作时,阀体内的油液容易溅射出来,通过挡油板将油液保留在底座和支撑台内,避免溅射。
进一步的,所有挡油板靠近所述进油管的一端开设有与所述进油管适配的凹槽。
通过上述技术方案,凹槽可以方便进油管穿过挡油板。
进一步的,所述支撑台的两侧壁均设置有可自由调节照射方向的照明灯。
通过上述技术方案,照明灯可以对支撑台内进行照射,方便操作者进行观察。
进一步的,所述出油管上设置有分油口。
通过上述技术方案,分油口可另外连通油路并对油路进行泄压。
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