[实用新型]一种用于减震器的油缸支架铸造模具

权利要求书

1.一种用于减震器的油缸支架铸造模具，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的底端外壁通过螺栓固定有弹簧(2)，且弹簧(2)的底端外壁焊接有支撑脚(1)，所述底座(3)的顶端外壁中轴线位置通过螺栓固定有下模(10)，且下模(10)的底端外壁上开设有盲孔(11),所述下模(10)的一边外壁上开设有浇铸口(12)，所述底座(3)顶端外壁的两端焊接有龙门架(9)，且龙门架(9)的两侧内壁均通过螺栓固定有液压油缸(4)，且两个液压油缸(4)的活塞杆一端均通过螺栓固定有边模(5)，两个所述边模(5)对称分布在下模(10)顶端外壁的两端，所述龙门架(9)的顶端内壁中轴线位置通过螺栓固定有第二液压油缸(8)，且第二液压油缸(8)的活塞杆一端通过螺栓固定有连接座(7)，所述连接座(7)的底端外壁通过螺栓固定有上模(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于减震器的油缸支架铸造模具，其特征在于，所述支撑脚(1)的数量和弹簧(2)的数量均为四个，且四个弹簧(2)分别通过螺栓固定在底座(3)底端外壁的四角。

3.根据权利要求1所述的一种用于减震器的油缸支架铸造模具，其特征在于，所述盲孔(11)的数量为六到十二个，且六到十二个盲孔(11)等距离分布在下模(10)的底端外壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于减震器的油缸支架铸造模具，其特征在于，所述盲孔(11)内壁开设有螺纹，且盲孔(11)内壁的底端螺接有密封螺栓，盲孔(11)内灌注有钠。

5.根据权利要求1所述的一种用于减震器的油缸支架铸造模具，其特征在于，所述下模(10)位于上模(6)的正下方位置，且下模(10)与上模相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种用于减震器的油缸支架铸造模具，其特征在于，所述边模(5)为凸形结构，且两个边模(5)与上模(6)和下模(10)共同形成油缸支架的空腔体。