[实用新型]一种车用背门扣手耐久试验设备

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及是一种车用背门扣手耐久试验设备。

背景技术

一部汽车有三万多个零部件，而背门扣手是操作者使用最多的零部件之一，评价背门扣手的质量指标有很多，其中耐久性就是一个很重要的指标。汽车背门扣手的耐久性要与汽车整车的耐久性相一致，然而，这个结果只有在实际使用中才能得到，显然不够现实，因此，需要一种模拟装置来完成对汽车背门扣手耐久性的检测，实现对质量的事前控制，减少浪费，有效控制成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本实用新型的一个目的在于提出一种能够快速有效的检测汽车背门扣手的耐久性的车用背门扣手耐久试验设备。

一种车用背门扣手耐久试验设备，包括底座，底座上设有万向架和导向支架，导向支架的前表面设有把手搬动机构，把手搬动机构连接有皮带，导向支架的顶端设有定滑轮，导向支架的背表面固定有气缸，气缸与皮带相连接。

本实用新型还具有如下附加技术特征。

具体进一步，所述导向支架上设有行程调节杆。

具体进一步，所述气缸与皮带之间通过力量调节砝码相连接。

具体进一步，所述把手搬动机构包括滑轨、滑座和托杆，滑座置于滑轨上，托杆1固定于滑座上，皮带的另一端连接于滑座的顶面上。

具体进一步，所述万向架包括夹子、支撑杆、零件固定件和支撑板，支撑板固定于底座上，底座与支撑杆相连接，夹子固定于支撑杆上，零件固定件固定于夹子上。

具体进一步，所述万向架和把手搬动机构之间夹持有背门扣手。

具体进一步，所述导向支架侧设有位置传感器。

具体进一步，所述位置传感器上设有凹槽，导向支架的侧边置于凹槽内。

具体进一步，所述位置传感器连接有计数器。

本实用新型的有益效果是：

1．本结构通过把手搬动机构在气缸驱动下实施反复打开背门扣手，起到简单，成本低，为背门扣手耐久性实验提供一种高效可行的试验设备。

2.本结构通过行程调节杆高效便捷的对背门扣手的开合角度进行控制。

3．本结构通过位置传感器与计数器的连接，方便有效的监测背门扣手的开合次数。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一个角度结构示意图。

图3是位置传感器的结构示意图。

以下是附图标记说明

底座1；万向架2；夹子201；零件固定件3；行程调节杆4；定滑轮5；皮带501；力量调节砝码6；气缸7； 导向支架8；把手搬动机构9； 滑轨10；滑座11； 背门扣手12 ； 位置传感器13；凹槽1301。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1至图3描述根据本实用新型实施例的一种车用背门扣手耐久试验设备，包括底座1，底座1上设有万向架2和导向支架8，导向支架8的前表面设有把手搬动机构9，把手搬动机构9连接有皮带501，导向支架8的顶端设有定滑轮5，导向支架8的背表面固定有气缸7，气缸7与皮带501相连接。

根据本实用新型的一些实施例，具体进一步，所述导向支架8上设有行程调节杆4。所述气缸7与皮带501之间通过力量调节砝码6相连接。所述把手搬动机构9包括滑轨10、滑座11和托杆901，滑座11置于滑轨10上，托杆901固定于滑座11上，皮带501的另一端连接于滑座11的顶面上。所述万向架2包括夹子201、支撑杆、零件固定件3和支撑板，支撑板固定于底座1上，底座1与支撑杆相连接，夹子201固定于支撑杆上，零件固定件3固定于夹子201上。所述万向架2和把手搬动机构9之间夹持有背门扣手12。所述导向支架8侧设有位置传感器13。所述位置传感器13上设有凹槽1301，导向支架8的侧边置于凹槽1301内，可以调节位置传感器13位置，并固定在导向支架8上，所述位置传感器13连接有计数器。

通过以下实施例对本实用新型进一步说明：

实施例一