[实用新型]一种辅助定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产中的台架试验领域，具体地是涉及一种辅助定位装置。

背景技术

台架试验，主要是针对车用部件，尤其是一些安全件，为了确保其设计生产满足客户提供的各种强度要求而进行的一系列试验，主要包括疲劳试验，静破坏试验，拉拔力试验等。台架试验一般要求将待试验样件通过一系列的工装夹具固定，对于固定的位置有着很高的要求，但在台架试验中，试验用的夹具经常重达数十公斤，对重量很大的夹具进行精准定位时有很大的难度。目前常用的做法是通过起重设备将夹具吊起，辅助人力将夹具调整至合适位置，但是常用起重设备精度差，往往无法达到需要定位的精准的位置，而且定位过程费时费力；有时也可以通过机械手将夹具移动至合适位置，但是大载重高精度的机械手空间占用较大，且成本较高。所以为了能精准的定位较重的夹具工装我司设计了一种在台架试验用的辅助定位装置，此装置可以在台架试验前期台架搭建时很好的定位各种比较重的工装夹具。

实用新型内容

鉴于以上内容，本实用新型提供了一种辅助定位装置。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种辅助定位装置，包括夹块、连杆、销钉和调节块；所述的夹块上中间长度方向上设有一长圆孔，长圆孔的右侧设有夹块突出部；所述的夹块突出部包括第一夹块突出部和第二夹块突出部，第二夹块突出部设于第一夹块突出部的下方；所述的夹块突出部垂直方向上设有通孔，水平方向上设有螺纹孔；所述的第一夹块突出部上设有第一通孔和第一螺纹孔，第二夹块突出部上设有第二通孔和第二螺纹孔；所述的连杆上一端设有外螺纹，另一端设有连杆通孔；所述的连杆通孔包括第一连杆通孔和第二连杆通孔，第一连杆通孔和第二连杆通孔之间的孔间距与第一螺纹孔和第二螺纹孔之间的孔间距相同；所述的连杆垂直穿过夹块突出部，穿过通孔并通过所述的销钉穿过螺纹孔和连杆通孔将其固定；所述的调节块的一端设有球头，另一端设有调节块螺纹孔，中间部位设有可供扳手实用的平面；所述的调节块通过螺纹配合装配在连杆上。

进一步的，所述的夹块为用于固定用的长方体夹块。

进一步的，所述的销钉上加工有螺纹。

进一步的，所述的调节块为长圆柱体调节块。

进一步的，所述的长圆孔的长度及宽度由与之配合的工装测定，长圆孔尺寸的测定使得用于固定夹块的两个固定点距离大于5cm。

进一步的，所述的第一通孔和第二通孔为同轴通孔且大小相同。

进一步的，所述的连杆及调节块的直径小于夹块的厚度。

进一步的，所述的外螺纹的长度与调节块螺纹孔的深度的相差范围不超过5mm。

进一步的，定位装置需成对使用。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比可在台架试验前期台架搭建时定位各种比较重的工装夹具，且本夹具结构简单，价格低廉，可以批量加工，节省人力，提高效率，可以作为通用装置使用。

附图说明

图1是一种辅助定位装置的立体分解结构示意图。

图2是本实施例中一种辅助定位装置使用时的示意图。

图中：1、夹块；2、长圆孔；31、第一夹块突出部；32、第二夹块突出部；41、第一通孔；42、第二通孔；51、第一螺纹孔；52、第二螺纹孔；6、连杆；7、外螺纹；81、第一连杆通孔；82、第二连杆通孔；9、销钉；10、调节块；11、球头；12、调节块螺纹孔；13、工装；14、反力架；15、夹钳组；16、辅助定位装置A；17、辅助定位装置B。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围：