[实用新型]电动零转弯割草机的刹车驻车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车驻车机构，特别是一种电动零转弯割草机的刹车驻车机构。

背景技术

目前坐骑式电动零转弯割草机的驱动形式采用一般形式的电机加减速机构驱动，以控制器来控制速度，驻车采用在电机上加装电磁刹车制动器，来实现驻车，该种方式体积大，成本高，经济效益低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动零转弯割草机的刹车驻车机构，其结构简单，体积小，成本低，经济效益高。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种电动零转弯割草机的刹车驻车机构，它包括操作机构及刹车机构；

该操作机构位于车架前端，包括刹车踏板和驻车踏板；该刹车踏板底部固定设有水平的第一转轴，该第一转轴两端套设在该刹车踏板两侧的轴套内；该第一转轴一端穿出该轴套，且末端固定设有棘轮；该驻车踏板位于该刹车踏板侧方，底部固定设有水平的第二转轴，该第二转轴一端固定设有棘爪；该棘爪位于该第二转轴的一侧为与该棘轮对应的棘齿部，另一侧为配重部；

该刹车机构包括与车轮连接的轮毂电机，以及位于车架上的制动钳，该制动钳与该轮毂电机的刹车盘对应；该制动钳通过传动机构与该刹车踏板底端连接。

进一步的，所述传动机构包括位于车架上的制动总泵，该制动总泵前端与所述刹车踏板底端的传动杆连接，顶端通过进油管与储液罐连接；所述制动钳与制动下泵连接，该制动下泵通过出油管与该制动总泵连接。

进一步的，所述棘轮底部为矩形，顶部为具有棘齿的圆弧型。

进一步的，所述配重部呈“6”字型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以在满足客户要求的情况下，简化结构，减轻重量，实现较高的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型电动零转弯割草机的刹车驻车机构的结构示意图。

图2是本实用新型电动零转弯割草机的刹车驻车机构的初始状态示意图。

图3是本实用新型电动零转弯割草机的刹车驻车机构的刹车状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供一种电动零转弯割草机的刹车驻车机构，它包括操作机构及刹车机构。

该操作机构位于车架前端，包括刹车踏板1和驻车踏板2。该刹车踏板1底部固定设有水平的第一转轴3，该第一转轴3两端套设在该刹车踏板1两侧的轴套4内。该第一转轴3一端穿出该轴套4，且末端固定设有棘轮5。具体来说，该棘轮5底部为矩形，顶部为具有棘齿的圆弧型。该驻车踏板2位于该刹车踏板1侧方，底部固定设有水平的第二转轴6，该第二转轴6一端固定设有棘爪7。该棘爪7位于该第二转轴6的一侧为与该棘轮5对应的棘齿部，另一侧为配重部，该配重部呈“6”字型。

该刹车机构包括与车轮连接的轮毂电机8，以及位于车架上的制动钳，该制动钳与该轮毂电机8的刹车盘对应。该制动钳通过传动机构与该刹车踏板1底端连接。

具体来说，该传动机构包括位于车架上的制动总泵9，该制动总泵9前端与该刹车踏板1底端的传动杆10连接，顶端通过进油管11与储液罐12连接。该制动钳与制动下泵13连接，该制动下泵13通过出油管14与该制动总泵9连接。当然，该传动机构也可以为普通的闸线传动，不以此为限。

本实用新型的工作原理如下，踩下刹车踏板1，储液罐12中的制动液通过进油管11，进入制动总泵9，并在制动总泵9的作用下，经过出油管14，进入制动下泵13，在制动液的作用下，制动下泵13上的制动钳夹紧安装在轮毂电机8上的刹车盘，实现减速刹车。

如图2、图3所示，当需要驻车时，一只脚踩下刹车踏板1，棘轮5跟随刹车踏板1旋转，此时制动下泵13的制动钳夹紧刹车盘，另一只脚踩下驻车踏板2，驻车踏板2上的棘爪7的棘齿部就会卡进刹车踏板1上的棘轮5中，松开刹车踏板1不会回转，从而实现驻车。当需要解除驻车时，只需一只脚再次踩刹车踏板1，棘轮5和棘爪7松开，驻车踏板2在配重部的重力作用下复位，驻车解锁。

另外，任何熟悉本项技术的人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可以在此基础上做进一步的改进和变化，这些依据本实用新型做出的变化都应包括在本实用新型的保护范围内。