[实用新型]门式剪链条送料机构有效
| 申请号: | 201721020399.5 | 申请日: | 2017-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN207482719U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 李明波;林高;穆晨 | 申请(专利权)人: | 湖北力帝机床股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G19/18 | 分类号: | B65G19/18;B65G19/22;B65G23/06 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
| 地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链条 推料 压头 送料箱体 液压马达 送料机构 链轮 门式 送料 啮合 链条链轮传动 本实用新型 方式理论 固定链轮 链条带动 驱动链轮 连接座 长料 料床 箱门 转动 移动 | ||
本实用新型公开了门式剪链条送料机构,它包括送料箱体,所述送料箱体的头部安装有推料压头,所述推料压头通过推料压头连接座与链条相连,并通过链条带动推料压头沿送料箱体移动实现送料。所述链条同时与链轮和固定链轮啮合构成链条链轮传动,所述链轮与液压马达传动机构相连,并驱动链轮转动。满足长料箱门式剪工作中送料的需求,使用液压马达带动链条的方式理论上只要液压马达扭矩足够可以无视料床长度的限制。
技术领域
本实用新型涉及剪切机料床送料领域,具体涉及一种门式剪链条送料机构,用于剪切生产时料床送料。
背景技术
剪切机工作的时候需要配备一套送料机构,传统的使用液压油缸推料,剪切机料床越长液压缸也就必须设计的越长,加工液压缸的难度也就越大,因此,单纯的采用液压油缸进行送料,经济性不高。
发明内容
针对现有门式剪切机际运用中存在的问题,本实用新型提供了用液压马达推动推料压头前进及后退的结构方式,满足长料箱门式剪工作中送料的需求,使用液压马达带动链条的方式理论上只要液压马达扭矩足够可以无视料床长度的限制。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:门式剪链条送料机构,它包括送料箱体,所述送料箱体的头部安装有推料压头,所述推料压头通过推料压头连接座与链条相连,并通过链条带动推料压头沿送料箱体移动实现送料。
所述链条同时与链轮和固定链轮啮合构成链条链轮传动,所述链轮与液压马达传动机构相连,并驱动链轮转动。
所述液压马达传动机构包括液压马达,所述液压马达的输出轴通过联轴器与液压马达传动轴相连,所述液压马达传动轴安装在轴承座上,所述链轮通过平键安装在液压马达传动轴上。
所述推料压头连接座包括第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱和第二连接柱上都贯穿安装有拉杆,两根所述拉杆的一端通过套筒分别与链条的两端相连,另一端通过双螺母固定在连接柱的另一端面。
所述固定链轮通过轴承固定安装在主轴上,所述主轴固定安装在固定轴座上,所述固定轴座通过螺栓固定安装在送料箱体的侧壁上。
所述轴承采用调心轴承。
本实用新型有如下有益效果:
1、通过采用液压马达替换传统的液压油缸所构成的推料机构,大大的降低了成本,而且使用液压马达带动链条的方式理论上只要液压马达扭矩足够可以无视料床长度的限制。
2、通过使用液压马达带动液压马达传动轴转动保证安装在上的左右链轮同步转动带动左右两条链条带动推料压头连接座及推料压头运动,进而实现物料的推送。
3、通过在料床前端设有固定链轮,链条在此折回由此液压马达正反转可实现推料压头连接座在料箱里前后移动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的立体图。
图4是本实用新型的液压马达与液压马达传动轴连接图。
图5是本实用新型的推料压头连接座与链条连接结构示意图。
图6是本实用新型的固定链轮与主轴连接结构示意图。
图中:链轮1、液压马达传动轴2、链条3、推料压头连接座4、推料压头5、轴承6、轴承座7、固定链轮8、送料箱体9、液压马达10、联轴器11、固定轴座12、轴承13、主轴14;
第一连接柱401、第二连接柱402、套筒403、拉杆404、双螺母405。
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