[实用新型]一种具有旋转结构的车载记录仪有效
申请号: | 201721019635.1 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207182422U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/04 |
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地址: | 210023 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 旋转 结构 车载 记录仪 | ||
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,具体为一种具有旋转结构的车载记录仪。
背景技术
行车记录仪又被称为车载记录仪,行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
现在的许多车载记录仪在使用过程中是固定在车内的,但是正是因为其固定性导致其视野是被局限的,因此需要对其进行视野的调整,获取更加广阔的视野能够帮助车主更好的行车。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有旋转结构的车载记录仪,具有安装方便,旋转结构简单便于操控的优点,解决了目前车载记录仪固定状态下不便于移动无法获取更好视野的问题。
(二)技术方案
为实现上述具有旋转结构的车载记录仪的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有旋转结构的车载记录仪,包括外壳,所述外壳的底部固定连接有底板,所述底板的下表面上固定连接有吸盘,所述外壳的内部固定连接有支撑板,所述支撑板的中部开设有插槽,所述插槽内固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括弹簧,所述弹簧固定安装在隔间内,所述弹簧远离插槽内壁的一端固定连接有套筒,所述套筒的内壁固定连接有缓冲层,所述套筒的顶部固定连接有护筒,所述护筒内固定连接有插接块,所述护筒的顶部固定连接有置物槽,所述置物槽的内部固定连接有挡板,所述挡板的上表面固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有传动轴,所述传动轴的远离电机的一端固定连接有摄像头。
优选的,所述摄像头的外部固定连接有保护壳。
优选的,所述吸盘的数量为七个,所述吸盘以底板轴心呈环形阵列。
优选的,所述外壳的上部为弧形。
优选的,所述弹簧相间分布。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种具有旋转结构的车载记录仪。具备以下有益效果:
(1)、本发明设置了缓冲层和吸盘能够较好的将整个车载记录仪安装在车内,并且设置的插接块和缓冲层能够方便的调节摄像头的位置,当电机受到外界的控制信息控制以后再将整个装置进行位置的调换,并且插接的结构可以方便的进行安装和固定,能够确保整个装置的灵活性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构俯视示意图;
图3为本发明结构底板示意图。
图中:1外壳、2底板、3吸盘、4支撑板、5插槽、6缓冲装置、61弹簧、62隔间、7套筒、8缓冲层、9护筒、10插接块、11置物槽、12挡板、13电机、14传动轴、15摄像头、16保护壳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示,本发明提供一种技术方案:一种具有旋转结构的车载记录仪,包括外壳1,外壳1的底部固定连接有底板2,底板2的下表面上固定连接有吸盘3,外壳1的内部固定连接有支撑板4,支撑板4的中部开设有插槽5,插槽5内固定连接有缓冲装置6,缓冲装置6包括弹簧61,弹簧61固定安装在隔间62内,弹簧61远离插槽5内壁的一端固定连接有套筒7,套筒7的内壁固定连接有缓冲层8,套筒7的顶部固定连接有护筒9,护筒9内固定连接有插接块10,护筒9的顶部固定连接有置物槽11,置物槽11的内部固定连接有挡板12,挡板12的上表面固定连接有电机13,电机13的输出轴固定连接有传动轴14,传动轴14的远离电机13的一端固定连接有摄像头15。
摄像头15的外部固定连接有保护壳16。
吸盘3的数量为七个,吸盘3以底板2轴心呈环形阵列。
外壳1的上部为弧形。
弹簧61相间分布。
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