[实用新型]一种平板拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平板拖车。

背景技术

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。工业生产中，车间物料运输使用最为方便的是车间拖车，极大减少劳动力。常用的拖车是具有一定的高度的，重量较大的物料箱很难搬运上拖车的载物板，使用起来显得不方便。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的就是提供一种平板拖车，能够便捷的将物料箱便捷转至平板拖车上。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种平板拖车，它包括有载物板、滚轮、滚轮基座、滚柱、过渡载物板和拖杆装置；所述载物板顶端为倾斜的面，所述载物板顶端设置有若干个并列的凹槽，所述凹槽内的相对端面上设置有连接杆，所述滚柱与连接杆转动连接，所述载物板底端拐角处均固接有滚轮基座，所述滚轮基座下端安装有滚轮，所述载物板的低端处铰接有过渡载物板，所述过渡载物板一端与地面接触时，所述过渡载物板的顶端与载物板顶端共面，所述拖杆装置固接在载物板高端一侧的端面；

所述过渡载物板为直角梯形台，所述过渡载物板的垂直面设有可包覆载物板宽度的缺口，所述缺口两端转动连接在载物板相对端面上，所述载物板上开设有用于限位过渡载物板位置的螺纹孔；

所述拖杆装置包括有支撑件、弹性装置和拖杆；所述支撑件固定在载物板高端端面，所述支撑件为内设置有弹性装置，所述弹性装置的一端固接在支撑件内表面，所述所述弹性装置的另一端固接拖杆底端端面，所述拖杆底端转动连接在支撑件。

进一步，所述支撑件的包括两块相对的扇形板、挡板和底板，所述挡板两端与相对的扇形板半径处固接，所述底板固接在扇形板的另一对半径处，所述底板水平固接在平板拖车的高端端面，所述弹性装置一端固接在挡板的端面上，所述拖杆的与两块所述扇形板转动连接。

进一步，所述弹性装置包括有第一弹簧盒、第二弹簧盒和弹簧，所述第一弹簧盒固接在拖杆底端端面，第二弹簧盒固接在所述挡板上，所述弹簧两端分别固接在所述第一弹簧盒内和第二弹簧盒内。

进一步，若干个所述滚柱的的最高点在同一平面上。

进一步，所述滚轮基座包括螺纹杆、带有内螺纹的滚轮柱和转轴，所述螺纹杆顶端固接在载物板底端，所述螺纹杆底端与滚轮柱螺纹连接，所述滚轮柱的底端开设有矩形槽，所述矩形槽内的相对端面上固接有转动轴，所述滚轮与转动轴转动连接。

进一步，所述滚轮外缘包裹橡胶。

进一步，所述拖杆装置顶端设置有圆形手环。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过设置可转动的格栅单元，来调节控制进去发动机舱内的冷空气，通过限位卡对格栅单元进行简易限位，并触发电机进行转动调整格栅单元的位置，可便捷的调节，操作简单，结构可靠。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的左视结构示意图。

图3为本实用新型过渡载物板翻转接触地面的结构示意图。

图4为本实用新型滚轮与滚轮基座的结构示意图。

图5为本实用新型图1的俯视结构示意图。

图6为本实用新型图1的右视构结构示意图。

图中：1.载物板；2.圆形手环；3.滚柱；4.过渡载物板；5.凹槽；6.连接杆；7.滚轮；8.缺口；9.螺纹孔；10.螺纹杆；11.拖杆；12.第一弹簧盒；13.第二弹簧盒；14.弹簧；15.扇形板；16.挡板；17.底板；18.滚轮柱；19.转轴；20.矩形槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。