[实用新型]一种带有外嵌式散热装置的怠速马达

说明书

本实用新型公开了一种带有外嵌式散热装置的怠速马达，包括调节头、外壳、传动杆、弹簧、固定座、电阻器、驱动器、防震垫、通电插针和外嵌式散热器，所述调节头下侧镶嵌有所述外壳，所述外壳内部中间设由所述传动杆，所述传动杆外侧设有所述弹簧，所述弹簧与下侧的所述固定座相连接，所述固定座右侧设有所述电阻器，所述电阻器左侧设有所述驱动器，所述防震垫镶嵌于外壳内壁上，所述通电插针镶嵌于所述外壳下侧，所述外嵌式散热器通过螺丝固定于所述外壳底部，通过在元器件与外壳的连接处设置防震垫可以达到固定作用，通过设置外嵌式散热器可以对怠速马达达到散热降温的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种带有外嵌式散热装置的怠速马达。

背景技术

怠速马达是控制机动车发动机空转的一种元件。其作用是：怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速，怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的，怠速马达对于汽车启动时具有预热和调节性，然而传统的怠速马达在使用的过程中也存在着问题，例如：怠速马达在运作的过程中容易发生剧烈震动，内部的元器件容易磕碰到外壳上；怠速马达在长时间的工作后会产生大量的热量，对装置造成损伤。

本实用新型针对怠速马达的问题进行研究并设计了一种带有外嵌式散热装置的怠速马达，希望能够完善怠速马达，使怠速马达更加安全和延长使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有外嵌式散热装置的怠速马达，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有外嵌式散热装置的怠速马达，包括调节头、外壳、传动杆、弹簧、固定座、电阻器、驱动器、防震垫、通电插针和外嵌式散热器，所述调节头下侧镶嵌有所述外壳，所述外壳内部中间设由所述传动杆，所述传动杆外侧设有所述弹簧，所述弹簧与下侧的所述固定座相连接，所述固定座右侧设有所述电阻器，所述电阻器左侧设有所述驱动器，所述防震垫镶嵌于外壳内壁上，所述通电插针镶嵌于所述外壳下侧，所述外嵌式散热器通过螺丝固定于所述外壳底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电阻器由外定子、线圈、线圈架和密封圈组成，所述外定子下侧设有所述线圈，所述线圈镶嵌于所述线圈架上，所述线圈架下侧设有所述密封圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动器由磁性转子、轴承套、轴承和磁铁焊接圈，所述磁性转子于上侧的所述传动杆相连接，所述磁性转子左下角设有所述轴承套，所述轴承套位于所述轴承下侧，所述磁性焊接圈位于所述磁性转子底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防震垫镶嵌于所述电阻器和所述驱动器与所述外壳的连接处，所述防震垫为橡胶材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外嵌式散热器由电机、风机、进气口、冷却器、输气管道、喷头和散热板，所述电机电性连接所述风机，所述风机上侧设有所述进气口，所述风机右侧电性设有所述冷却器，所述风机连接所述输气管道，所述输气管道底部镶嵌有所述喷头，所述喷头正下方与所述怠速马达连接处设有所述散热板，所述散热板为多空结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在电阻器和驱动器与所述外壳的连接处设置防震垫，可以防止当怠速发动机发生剧烈震动时而导致内部元器件与外壳直接磕碰，使的内部元器件损害的问题，提高怠速马达内部装置的安全性。

2.通过在怠速马达底部镶嵌由外嵌式散热器，可以通过电机带动风机和冷却器工作，并向输气管道中输送冷却气体利用喷头喷出，然而通过底部的散热板的小孔中进入怠速马达中达到散热降温的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种带有外嵌式散热装置的怠速马达的整体示意图；