[实用新型]一种雨刮器的通用型连接配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨刮器的技术领域，特指一种用于雨刮器相连接，便于快速拆装及更换的通用型连接配件。

背景技术

雨刮器（WINDSHIELD WIPER），又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来扫除附着于挡风玻璃上妨碍视线的雨雪及尘土的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等，某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

雨刮器作为汽车损耗品，长期裸露车外暴晒以及干刮，雨刮器容易老化损坏，一般使用使用寿命在1-2年左右，如果是原车自带的雨刮器，使用1-2年，可以考虑单独更换胶条，然而使用较久的雨刮器，因为固定卡扣已经出现不同程度的老化，如果继续使用，容易出现连接松动，刮扫效果下降，甚至可能在使用过程中出现雨刮器脱落的情况，影响正常使用，也存在着安全隐患，因此，需要适时对雨刮器进行整体更换，以保证雨刮器的使用效果；而一般情况下，雨刮器是通过雨刷臂（雨刷臂，也叫雨刮臂，车辆等前面支撑雨刮器的条状物）与车辆等实现连接的，然而，由于长期裸露车外暴晒，时常经历风吹雨打，雨刮器用以与雨刮臂相连接的连接部容易老化/生锈，以至于容易出现雨刮臂卡紧于雨刮臂的连接部，难以拆卸，为雨刮臂的更换带来了困难。

再者，目前市场上的雨刮臂分为通用U型雨刮臂和专车专用雨刮臂，由于专车专用雨刷越来越多，所以，对专车专用雨刷的需求也越来越大，可是由于专车专用雨刷接头种类很多，达十多种，每种的车型尺寸又不一样，品种可达400多种，所以造成商家在备货时，需要对雨刮器备大量的库存，并且不方便管理，现市场上已有一些多功能雨刮器销售，可是，由于这些雨刮器设计不合理，安全性不高以及外形不美观等原因，以至于很多车主不愿意使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种雨刮器的通用型连接配件，该连接配件既提高了雨刮器使用的安全性，又使得各部件之间安装更为便捷；方便了操作者更换雨刮器,大大提高了通用型以及操作的灵活性，适用范围更为广泛，克服了多种专用雨刮器囤货的缺陷，更方便了商家的管理，还保证了外形的美观。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种雨刮器的通用型连接配件，包括本体，所述本体由底座、设于底座顶面两边的肋板、设于各肋板相对外侧的卡块以及设于二肋板之间的支撑部组成，该底座两边分别至少设有一滑槽，各该滑槽用以配合连接雨刮器，各卡块中部分别开制一穿孔，该本体通过各卡块与一连接件相连接，该连接件用以连接雨刮臂，该连接件与各卡块的连接处分别开制有卡孔。

所述本体之底座、各肋板、各卡块以及支撑部为一体成型结构，该底座两边的滑槽对称设置。

所述各肋板垂直设于底座上，各肋板之间相互平行，各肋板的高度相一致。

所述各卡块朝向外侧的端面的其中一部分为斜面，且各卡块上的斜面均为设于对应端面的上部，各卡块的形状大小与连接件之对应卡孔的大小相配合，各该卡块于相应肋板上的设置高度相一致。

所述支撑部于二肋板之间垂直设置，该支撑部与各卡块的设置高度相一致，且该支撑板之上表面的受力面与各卡块之上表面的受力面在同一水平面上。

所述连接件由头部、设于头部后端的顶面以及设于顶面两边的侧板组成，该顶面前端向上凸设一凸块，各该侧板前端部分别与头部、顶面之间形成有间隙，各侧板前端分别向外延伸，形成有限位边，所述卡孔分别设置于对应侧板上，各卡孔分别扣接在固定座之对应卡块上。

或，所述连接件由头部、设于头部后端的顶面以及设于顶面两边的侧板组成，该头部其中一边设有一第一切口，该第一切口用以配合连接雨刮器，该顶面后端设有一第一凸扣，各侧板前端分别向外延伸，形成有限位边，所述卡孔分别设置于对应侧板上，各卡孔分别扣接在固定座之对应卡块上。

又或，所述连接件由头部、设于头部后端的顶面以及设于顶面两边的侧板组成，该头部其中一边设有一第一切口，该第一切口用以配合连接雨刮器，该顶面与头部的连接处开制一扣孔，于该顶面后端设有一第二凸扣，所述卡孔分别设置于对应侧板上，各卡孔分别扣接在固定座之对应卡块上，于各侧板后端分别向后延伸制有扣臂，该二扣臂之间设有一弹性部，该二扣臂末端分别向外凸设一按压部。