[实用新型]一种废料传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件冲压加工技术领域，尤其涉及一种废料传送装置。

背景技术

汽车车身或者是汽车的零部件在成型时要进行冲压成型，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。

在对钢板冲压的过程中，会产生大量的废料，而这些废料多具有尖锐的角，若人工直接清理的是很容易扎伤的，同时冲压机床上的废料不及时清理的话，容易堆积，影响加工过程，生产线不停机清扫的话，对工作人员来说既不安全，停机进行清扫，耗费时间的同时降低整体的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种废料传送装置，该装置能延长传送装置的使用寿命，更加安全方便的运输废料，降低人工成本，加快生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废料传送装置，包括传送台，所述传送台的底部两端均设有支腿，所述支腿上设有升降螺栓；所述传送台底部中间设有支架，所述支架底端设有万向轮；所述传送台上两端均设有滚轮，所述滚轮之间通过传送带连接，所述传送带左侧上端隔空设有储料仓，所述储料仓内设有减压挡板，所述储料仓下端设有出料口，所述出料口与气动升降杆的一端固定连接，所述气动升降杆的另一端与传送台固定连接；所述传送台左侧顶端设有挡板，所述挡板上设有调距螺栓；所述传送台右侧顶端设有导向槽；所述传送台下设有变速箱，所述变速箱通过传送链与右端滚轮连接。

进一步的，所述传送台底部两长边中间位置均设有3根支架，3根支架上端等距分散排列，下端相交。

进一步的，所述万向轮为2个，所述万向轮带有刹车止动装置。

进一步的，所述传送带的横截面呈中间凹陷的“V”型。

进一步的，所述储料仓内左、右两侧均设有减压挡板，两侧的减压挡板上下交错放置，且减压挡板均向下倾斜。

进一步的，所述气动升降杆为2根。

本实用新型的有益效果是：该装置设有储料仓，储料仓可以通过气动升降杆调节高度，储料仓便于及时收集废料，避免废料在冲压机床上堆积，提高生产效率，提高安全性，减压挡板可以防止废料在出口处堆积，造成阻塞，传送带的横截面呈中间凹陷的“V”型，可防止废料从传送带两侧漏出，增加不必要的麻烦，变速箱可通过传送链改变滚轮的速度，即改变传送的速度，导向槽可方便将废料进入废料收集处内。

附图说明

图1为本实用新型一种废料传送装置的示意图。

图2为本实用新型导向槽的示意图。

图3为本实用新型传送带的截面图。

图中：1、减压挡板，2、储料仓，3、出料口，4、调距螺栓，5、挡板，6、传送台，

7、支腿，8、升降螺栓，9、支架，10、万向轮，11、变速箱，12，传动链，

13、导向槽，14、滚轮，15、传送带，16、气动升降杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种废料传送装置，包括传送台（6），所述传送台（6）的底部两端均设有支腿（7），所述支腿（7）上设有升降螺栓（8）；所述传送台（6）底部中间设有支架（9），所述支架（9）底端设有万向轮（10）；所述传送台（6）上两端均设有滚轮（14），所述滚轮（14）之间通过传送带（15）连接，所述传送带（15）左侧上端隔空设有储料仓（2），所述储料仓（2）内设有减压挡板（1），所述储料仓（2）下端设有出料口（3），所述出料口（3）与气动升降杆（16）的一端固定连接，所述气动升降杆（16）的另一端与传送台（6）固定连接；所述传送台（6）左侧顶端设有挡板（5），所述挡板（5）上设有调距螺栓（4）；所述传送台（6）右侧顶端设有导向槽（13）；所述传送台（6）下设有变速箱（11），所述变速箱（11）通过传送链（12）与右端滚轮（14）连接。

进一步的，所述传送台（6）底部两长边中间位置均设有3根支架（9），3根支架（9）上端等距分散排列，下端相交。

进一步的，所述万向轮（10）为2个，所述万向轮（10）带有刹车止动装置。