[实用新型]一种破坏扭矩试验转接枪头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种用于汽车螺栓破坏扭矩试验用的转接枪头。

背景技术

目前，随着经济和生活水平的发展，汽车逐渐成为了人们日常生活中必备的工具，而且人们在汽车的使用过程中，对汽车的品质和质量要求也越来越高。于是在汽车生产过程中，由于对产品质量要求较高，通常需要对汽车零部件进行抽查检测以保证性能要求。

在汽车螺栓生产过程中，需要对生产出来的螺栓进行破坏扭矩试验以保证螺栓达到合格品的性能要求，破坏扭矩试验是针对长度较短无法检测抗拉强度的产品所做强度检测，由于螺栓的规格和尺寸种类太多，现有的试验方法是，在待测试的螺栓上焊接一个六角螺母或将螺栓头部且为六边形，随后通过套筒与扭矩扳手连接，做破坏扭矩试验；套筒一端为四边形与扭矩扳手头部卡接，另一端与螺栓连接，其形状主要为六角形、梅花形、十二边形或四边形，可适应市面上大多数的产品。这种试验准备过程繁琐，不利于检测效率的提高。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种破坏扭矩试验转接枪头，减少试验前的准备工作，提高检测效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种破坏扭矩试验转接枪头，包括主体以及分别设置在主体两端的带四边形凹腔的扳手连接端和螺栓连接端，其特征在于：所述螺栓连接端设有与螺栓上预先加工好的具有两平行切面的头部相配合的平行相对的直边卡位。

优选地，所述扳手连接端设置有导向扭矩扳手连接的凹面。

优选地，所述螺栓连接端设置有贯穿所述螺栓连接端两侧的容置螺栓头部的长凹槽，所述直边卡位为所述长凹槽长轴的两侧。

在另一个优选的方案中，所述螺栓连接端设置有容置螺栓头部的凹部。

优选地，所述凹部为矩形，直边卡位为所述凹部长轴两侧。

优选地，所述凹部为圆形，所述直边卡位分别设置在所述凹部两侧，其相对距离小于所述凹部直径。

优选地，所述凹部直径与螺栓头部直径相适应。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的一种破坏扭矩试验转接枪头，其螺栓连接端上两个平行相对的直边卡位与待检测的螺栓头部两侧磨去余量所形成的两平行切面相配合，与螺栓卡接，另一端的扳手连接部与扳手连接，进行破坏扭矩试验，试验前的准备工作简单快捷，提高了检测效率，适应性、实用性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的俯视图；

图2为本实用新型实施例1的仰视图；

图3为本实用新型实施例1的剖面图；

图4为本实用新型实施例2的仰视图；

图5为本实用新型实施例3的仰视图。

图中：1主体、2四边形凹腔、3扳手连接端、4螺栓连接端、5凹面、6长凹槽、7直边卡位、8凹部。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。

实施例1

本实施例中所公开的一种破坏扭矩试验转接枪头，包括主体1以及分别设置在主体1两端的带四边形凹腔2的扳手连接端3和螺栓连接端4，扳手连接端 3设置有导向扭矩扳手连接的凹面5，螺栓连接端4设置有贯穿螺栓连接端4两侧的容置螺栓头部的长凹槽6，长凹槽6长轴的两侧形成两个直边卡位7，该直边卡位7与预先在待检测的螺栓头部上加工出的两平行切面相配合。实际应用中，扳手连接端3上的四边形凹腔2，是与市面上的扭矩扳手连接的通用接口和通用尺寸，而螺栓连接端4具有多个不同的尺寸，以适应不同尺寸的螺栓。使用时，该转接枪头的螺栓连接端4与螺栓通过直边卡位7卡接在一起，扭矩扳手由设置在扳手连接端3上的凹面导向并通过四边形凹腔2与扳手连接端3连接在一起，转动扭矩扳手通过该转接枪头即可带动螺栓转动进行试验。

本实施例中还提供了一种新的破坏扭矩试验的试验方法，即先在待检测的螺栓头部加工出两平行切面，然后挑选出与该螺栓相配合的转接枪头，该转接枪头的螺栓连接端4与该螺栓通过直边卡位7卡接在一起，另一端的扳手连接端3通过四边形凹腔2与扭矩扳手连接在一起，转动扭矩扳手通过该转接枪头即可带动螺栓转动进行试验。与现有的试验准备工作(焊接螺母、加工出六角位)相比，该试验方法仅需将螺栓头部磨去两面即可进行试验，操作更简单，也更快捷，提高了检测效率。

实施例2