[实用新型]一种自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程运输车辆，特别涉及一种自卸车。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

例如公告号为CN202896384U的专利，公开了一种自卸车斗环保盖，包括环保盖、转动臂组、固定轴组、传动机构，转动臂组两端分别与环保盖和车斗厢体侧板铰接，转动臂组中的第二转动臂位于第一转动臂的下面，转动臂组与传动机构连接，通过传动机构对转动臂组的控制来实现环保盖的开合作业。环保盖上设置有存储腔体，第一转动臂一端与车斗厢体侧板铰接，另一端与环保盖中的存储腔体铰接。

如上述现有技术，现有的自卸车车斗内部一般为长方体状，而在自卸车对运输的一些粘附性材料进行卸料时，自卸车是将车斗倾斜一定的角度，使车斗内中的货物自重流动卸下，但是一些粘附性的材料容易粘附在车斗的内底面上，从而导致自卸车在卸料时仍有许多的粘附性材料残留在车斗内。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自卸车，在车斗内设置由驱动机构驱动的卸料件，卸料件可以刮下粘在车斗底部的粘附性材料，避免材料在车斗内大量残留。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自卸车，包括汽车本体、设置安装在所述汽车本体上的车斗、以及设置在所述汽车本体上用于举升所述车斗的液压举升机构，所述车斗内设置有于其内底部活动以用于刮下粘附材料的卸料件，所述卸料件的下表面和所述车斗的内底面贴合，所述车斗上还设置有驱动所述卸料件自所述车斗一端移动到另一端的驱动机构。

通过采用上述方案，在液压举升机顶起车斗靠近车头一端，使车斗发生倾斜并进行卸料之后，由驱动机构驱动卸料件贴合在车斗内底部自车斗高处向低处进行移动，卸料件在移动过程中能够刮落粘附在车斗底部上的材料，被刮下的材料再沿倾斜的车斗底面被排出车斗，以此来达到防止材料大量残留粘附在车斗底部的效果。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固定在所述车斗上靠近车头一端外壁的驱动电机和同轴固定连接于所述驱动电机转轴的传动丝杠，所述传动丝杠贯穿所述车斗并与所述卸料件螺纹连接。

通过采用上述方案，电机工作时转轴发生转动，同轴固定连接在转轴上的传动丝杠同时发生转动，和传动丝杠螺纹连接的卸料件由于受到车斗的限制，从而在传动丝杠转动的过程中，卸料件能够贴合在车斗底部进行移动。

本实用新型进一步设置为：所述传动丝杠为往复丝杠。

通过采用上述方案，将传动丝杠设置为往复丝杠，则在传动丝杠由驱动电机驱动单向转动时，卸料件能够沿传动丝杠在车斗内往复运动，在卸料件往复运动的过程中，卸料件能够自动回复原位，同时能够更好的刮下车斗底面上粘附的材料。

本实用新型进一步设置为：所述车斗的内底部设置有安置槽，且所述传动丝杠设置于所述安置槽内。

通过采用上述方案，将传动丝杠设置在安置槽内，在向车斗内装料时，可以避免体积较大、重量较重的材料直接砸到传动丝杠上而造成传动丝杠上的螺纹发生损坏、以至于影响传动丝杠控制卸料件在车斗内的移动。

本实用新型进一步设置为：所述安置槽内固定有滚动轴承，所述传动丝杠背离所述驱动电机的一端穿插在所述滚动轴承的内圈并与其固定连接。

通过采用上述方案，通过滚动轴承将传动丝杠背离驱动电机的一端固定在安置槽内，而传动丝杠的另一端固定在驱动电机的转轴上，则传动丝杠的两端都被固定，从而可以避免传动丝杠因受力而发生弯曲，以免对传动丝杠控制卸料件移动造成影响。

本实用新型进一步设置为：所述车斗的两侧内壁设置有相对的两条限位槽，所述卸料件的两端分别滑动连接在两所述限位槽内。

通过采用上述方案，通过设置限位槽将卸料件的两端限制在限位槽内，避免卸料件在受到材料的撞击时弯曲翘起而无法贴合在车斗底面上刮下粘附住的材料。

本实用新型进一步设置为：所述卸料件靠近车头一侧的侧面和远离车头一侧的侧面皆为斜向上的斜面。

通过采用上述方案，将卸料件的两侧面设置为斜向上的斜面，则卸料件在顺着传动丝杠运动的过程中，便于卸料件插入材料和车斗底面之间并将材料斜向上顶起，从而减小卸料件所受的力，使得卸料件更容易刮下车斗底面上粘附的材料。

本实用新型进一步设置为：所述驱动电机的转轴上设置有卡槽，所述传动丝杠上设置有卡块，所述卡块卡嵌配合于所述卡槽，所述驱动电机的转轴上还穿插有横贯所述卡槽和所述卡块的插销对两者进行固定。