[实用新型]一种易安装的车载音箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载音箱技术领域，具体地，涉及一种易安装的车载音箱。

背景技术

随着汽车的普及，车载音箱作为汽车中重要的配件，人们对车载音箱的音质要求越来越高。然而，不同于家用音箱，影响车载音箱音质的不利因素繁多，如汽车本身的窄小空间及不规则形状、安装位置和技巧及复杂的使用环境(噪音、振动、车体材料等)都会影响最终的音质效果。

目前，用户通过各种渠道购买的车载音箱大多为半成品，还需要配合专业人员利用多年积累的安装经验和调试音效的技巧将车载音箱安装到汽车内，才能把该音箱的效果发挥出来。由于汽车本身的结构固定，使用环境不可控，能够人为改善音质的方法是利用正确的安装经验和技巧来达到调整音质的目的。此种调整音质的方法也存在不可控的人为因素，安装步骤繁琐，无法保证安装后发挥出音箱的最佳音效，同时需要车主花费不菲的安装费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种易安装的车载音箱。

本实用新型公开的一种易安装的车载音箱，包括：

底壳，其上端敞口，其底端密封，其侧壁设有接线端子；

上盖，设置于底壳的上端，其包括多个喇叭定位孔和倒相孔；

多个喇叭，分别穿设多个喇叭定位孔；及

出音盖，设置于上盖并盖设多个喇叭；

其中底壳的上端的宽度大于底端的宽度。

根据本实用新型的一实施方式，上述上盖设有多个安装孔。

根据本实用新型的一实施方式，上述多个喇叭包括低音喇叭和中音喇叭。

根据本实用新型的一实施方式，上述多个喇叭为内磁喇叭。

根据本实用新型的一实施方式，上述多个喇叭为外磁喇叭。

根据本实用新型的一实施方式，还包括防尘棉，防尘棉盖设于上盖并位于出音盖的内侧。

根据本实用新型的一实施方式，还包括密封圈，设置于底壳的上端。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

本申请的易安装的车载音箱通过上盖将多个喇叭设定至固定位置，多个喇叭从固定位置相互配合发挥音效，同时配合倒相孔收集辐射的低频声波，增强低频的音效，减少失真；通过底壳组装形成一体式音箱成品，用户通过底壳直接安装于汽车内，方便快捷，节省安装费用，同时通过底壳隔离外界的气流噪音、行驶噪音及车内杂音，减小外界的干扰；在一个音腔内同时具备高、中、低等多频音效，声音还原度高，音质丰富细腻；底壳上宽下窄的形状具有扩音的效果，有助于加强音效的表现力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为实施例中的易安装的车载音箱的示意图；

图2为实施例中的易安装的车载音箱的爆炸图；

图3为实施例中的易安装的车载音箱的另一爆炸图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。