[实用新型]基于驾驶模式的全景互动体验设备

说明书

本实用新型提出了一种基于驾驶模式的全景互动体验设备，包括驾驶座、手刹模拟器、档位模拟器、脚踏模拟器、方向盘、VR设备、控制器、测速组件；控制器与驾驶座一体成型；控制器的上方固定连接有VR设备，控制器的中部设有方向盘和测速组件；方向盘正对驾驶座，测速组件设置在方向盘的一侧；驾驶座一侧设有档位模拟器和手刹模拟器；控制器下方设有脚踏模拟器；脚踏模拟器正对驾驶座；手刹模拟器、档位模拟器、脚踏模拟器、方向盘、VR设备、测速组件分别与控制器相连接。结构精巧、设计合理、造价低，可不受车型限制模拟出不同车型的档位及脚踏板操作，结合VR设备实现了车辆驾驶模拟器小型化、多用化和实用化，极大节约硬件成本。

技术领域

本实用新型涉及虚拟现实体验设备技术领域，特别涉及一种基于驾驶模式的全景互动体验设备。

背景技术

随着现代生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分，因此也有越来越多的人到各种汽车驾驶培训机构学习驾驶，在实际的汽车驾驶培训中由于车少人多，训练效益往往不高。通过实践发现，利用VR仿真技术进行仿真驾驶训练能够提高训练效益，但是就利用VR仿真技术进行汽车驾驶训练而言，“像不像”和“真不真”的问题极为突出，在软件功能极为先进的今天，硬件设备的设计也极为重要，以往的汽车驾驶模拟器硬件部分基本上是一种车型配备一个驾驶座舱，从实用角度来看，如今车辆的种类是极其繁多的，驾驶操作部件也是有极大差异性的，特别是档位的切换操作，由于不同车型档位设置不同，操作差异性极大，而且，自动挡和手动挡的脚踏板也不相同，若要为每一种车型制作一种驾驶座舱是不现实的，也是难以完成的。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种基于驾驶模式的全景互动体验设备，将驾驶模拟装置与VR设备进行一体化集成，利用控制器接收用户对各项模拟器的操作信号，并将该操作进行转换利用VR设备，使用户得到三维立体的虚拟驾驶体验。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种基于驾驶模式的全景互动体验设备，包括驾驶座、手刹模拟器、档位模拟器、脚踏模拟器、方向盘、VR设备、控制器、测速组件、联动器；所述控制器与驾驶座一体成型；所述控制器的上方固定连接有VR设备，所述控制器的中部设有方向盘和测速组件；所述方向盘正对驾驶座，所述测速组件设置在方向盘的一侧；所述驾驶座一侧设有档位模拟器和手刹模拟器；所述控制器下方设有脚踏模拟器；所述脚踏模拟器正对驾驶座；所述控制器通过联动器连接VR设备；所述手刹模拟器、档位模拟器、脚踏模拟器、方向盘、测速组件分别与控制器相连接。

优选的，所述脚踏模拟器包括离合踏板、刹车踏板和油门踏板；所述离合踏板、刹车踏板、油门踏板分别与液压缸连接；所述液压缸通过连接电液压力流量阀与控制器相连接。

所述测速组件包括迈速表，转速表；所述迈速表，转速表分别与控制器相连接。

优选的，所述方向盘下端设有转向分度计，所述转向分度计与控制器相连接。

优选的，所述VR设备可以为以下任意一种：虚拟现实头盔、双目全方位显示器、CRT终端-液晶关闸眼镜、大屏幕投影-液晶光闸眼镜。

优选的，所述驾驶座是电气缸六自由度座舱。

优选的，所述档位模拟器包括档把和档位选择底座；所述档位选择底座包括一档槽位、二档槽位、三档槽位、四档槽位、倒档槽位；所述一档槽位、二档槽位、三档槽位、四档槽位和倒档槽位中设有档位感应器，所述档位感应器与控制器相连接。