[实用新型]一种动力电池模组装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电池模组技术领域，具体涉及一种动力电池模组装置。

背景技术

现有技术的电池包内部各个动力电池是通过铜排直接成组在一体的。现有技术的动力电池成组方式生产效率低，售后维修不方便，电池包内部电芯的组装效率很低，整个电池包的能量密度低。现在亟待研发一种可以克服现有技术缺陷的动力电池模组装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的动力电池模组装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种动力电池模组装置，包括模组盖板、铝排固定座、铜铝连接片、电池支架、钣金侧板、铸铝固定板、多个动力电池、采集模块；铝排固定座放置于多个动力电池上端，铜铝连接片压在铝排固定座上，并通过铝排固定座上开设的孔与多个动力电池激光焊接在一起，动力电池安装在电池支架上，多个动力电池并列排列组合成电池模组；钣金侧板与铸铝固定板相连接；采集模块固定于铸铝固定板上，模组盖板盖合在铜铝连接片上。

进一步地，模组盖板为PPO模组盖板。

进一步地，电池支架为PPO电池支架。

进一步地，钣金侧板为SPCC钣金侧板。

进一步地，采集模块通过采集线束与电池模组相连接。

进一步地，动力电池模组装置还包括打包带，打包带设置电池支架和钣金侧板的下端，对电池模组和钣金侧板起到紧固作用。

进一步地，打包带为PP打包带。

进一步地，钣金侧板通过铆接的方式与铸铝固定板连接在一起。

本实用新型提供的动力电池模组装置，实现了电池包轻量化，提高了电池包能量密度，提高了电池包内部电芯的组装效率，售后维修方便，外形美观，结构紧凑，实现了半自动化成组，提高了成组效率，降低了电池包组装成本，简化了整个工序流程，保证了电池包的装配品质均衡性，可以很好地满足实际应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1-模组盖板，2-采集线束，3-铜铝连接片，4-铝排固定座，5-铸铝固定板，6-钣金侧板，7-打包带，8-动力电池，9-采集模块，10-螺栓，11-电池支架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种动力电池模组装置，包括模组盖板1、铝排固定座4、铜铝连接片3、电池支架11、钣金侧板6、铸铝固定板5、多个动力电池8、采集模块9、采集线束2、打包带7。

模组盖板1为PPO模组盖板。

电池支架11为PPO电池支架。

钣金侧板6为SPCC钣金侧板。

打包带7为PP打包带。

可按需求进行电池的串并联，铝排固定座4放置于多个动力电池上端，铜铝连接片3压在铝排固定座4上，并通过铝排固定座4上开设的多个孔与多个动力电池8之间采用激光焊接的方式连接，动力电池8安装在电池支架11上，多个动力电池8并列排列组合成电池模组。钣金侧板6通过铆接的方式与铸铝固定板5连接在一起。铸铝固定板5不仅对电池模组有前后夹紧的作用，而且通过螺栓10将电池模组固定于PACK上。采集模块9固定于铸铝固定板5上，通过采集线束2以及自身的采集板，实现对电池模组电压、温度的采集。模组盖板1盖合在铜铝连接片3上。打包带7设置电池支架11和钣金侧板6的下端，对电池模组和钣金侧板6起到紧固作用。

本实用新型提供的动力电池模组装置，实现了电池包轻量化，提高了电池包能量密度，提高了电池包内部电芯的组装效率，售后维修方便，外形美观，结构紧凑，实现了半自动化成组，提高了成组效率，降低了电池包组装成本，简化了整个工序流程，保证了电池包的装配品质均衡性，可以很好地满足实际应用的需要。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。