[实用新型]一种用于船舱内舱壁仰角焊接的折叠架

说明书

本实用新型涉及一种用于船舱内舱壁仰角焊接的折叠架，包括梯子本体和踏步本体，梯子本体包括两个前后平行放置的斜杆和置于两个斜杆之间且横向放置的多个连接杆，踏步本体包括水平放置的踏板、置于踏板前后两侧的支撑杆、置于踏板左端下部两侧的固定板，两个固定板分别与两个斜杆通过转轴连接，每个支撑杆的一端与踏板通过螺丝连接，另一端与斜杆通过螺丝连接，斜杆的下端置于T排角钢的折角处，踏板的右端置于舱壁的表面。本实用新型具有方便焊接人员移动、固定牢靠、提高安全系数、可折叠使用的优点。

技术领域：

本实用新型涉及一种仰角焊接的辅助设备，具体地说是一种用于船舱内舱壁仰角焊接的折叠架。

背景技术：

在船舱内焊接舱壁仰角时，工作人员站立在普通梯子上进行焊接，普通梯子的下端卡在T排角钢的折角处，上端靠在舱壁表面，在焊接仰角过程中，很多工作人员因够不到焊接点而踮起脚尖，本身梯子在使用的时候存在较大的安全隐患，需要另一位工人进行扶持，而焊接的工人还要踮起脚尖进行焊接，更增大了安全隐患，且焊接过程中，工人无法移动，延长工作时间，大大降低了工作效率。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种方便焊接人员移动、固定牢靠、提高安全系数、可折叠使用的一种用于船舱内舱壁仰角焊接的折叠架。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于船舱内舱壁仰角焊接的折叠架，包括梯子本体和踏步本体；

梯子本体包括两个前后平行放置的斜杆和置于两个斜杆之间且横向放置的多个连接杆；

踏步本体包括水平放置的踏板、置于踏板前后两侧的支撑杆、置于踏板左端下部两侧的固定板，两个固定板分别与两个斜杆通过转轴连接，每个支撑杆的一端与踏板通过螺丝连接，另一端与斜杆通过螺丝连接；

斜杆的下端置于T排角钢的折角处，踏板的右端置于舱壁的表面。

本实用新型的进一步改进在于：踏板的上端面设有多个均匀排列设置的防滑凸起。

本实用新型的进一步改进在于：踏板靠近舱壁的一端设有摩擦机构。

本实用新型的进一步改进在于：摩擦机构包括套装在踏板一端的连接件，连接件与舱壁之间设有摩擦板，摩擦板靠近舱壁的端面为凹凸状结构。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、两个固定板分别与两个斜杆通过转轴连接，每个支撑杆的一端与踏板通过螺丝连接，另一端与斜杆通过螺丝连接，取出支撑杆两端的螺丝，即可折叠使用收纳，不占用地方。

2、斜杆的下端置于T排角钢的折角处，踏板的右端置于舱壁的表面，固定更加牢靠，不需要别的工人进行扶持，降低工作强度。

3、踏板的设置可方便焊接人员在踏板进行移动，提高安全性能，焊接仰角更加灵活，节约时间，提高工作效率。

4、防滑凸起的设置便于焊接人员站立在踏板时防止发生滑倒，提高安全性能。

5、摩擦机构的设置增加踏板与舱壁之间的摩擦力，防止踏板承受较大重力时发生轻微的晃动，提高安全性能。

附图说明：

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号：1-舱壁、2-斜杆、3-连接杆、4-踏板、5-支撑杆、6-固定板、7-转轴、8-T排角钢、9-连接件、10-摩擦板。

具体实施方式：