[实用新型]无人机运输组件有效
申请号: | 201721010343.1 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN207658091U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 王振红 | 申请(专利权)人: | 北京德硕祥科技开发中心 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 陈彩芳 |
地址: | 102488 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输组件 框架结构 机翼 交通工具 机身 运输 本实用新型 运输安全性 机械领域 滑轮 飞机 安置 保证 | ||
1.无人机运输组件,其特征在于,包含框架结构,所述框架结构下方包含8寸滑轮,框架结构能安置机体,所述机体为无人机的本体和/或其机翼;所述框架结构为如下任意一种实现结构:A.所述框架结构上包含PVC托板,所述PVC托板上包含弧形的容纳部分,所述PVC托板通过减震器A安装在框架结构上,弧形的容纳部分能够容纳机体;B.框架结构分为上下两层分别为上框架B和下框架B,中间使用钢丝绳减震器固定连接,铝合金托板与上框架B固定在一起,上框架B上包含弧形的容纳部分,弧形的容纳部分能够容纳机体;C.框架结构分为上下两层分别为上框架C和下框架C,上框架C和下框架C之间包含减震器C,高密度珍珠海绵固定在上框架C上,还包含固定在上框架C上的珍珠海绵,上框架C连接着多个侧翻板,侧翻板位于上框架C的两侧。
2.如权利要求1所述的无人机运输组件,其特征在于,所述减震器C和/或减震器A包含金属体,金属体上包含一层橡胶层。
3.如权利要求1所述的无人机运输组件,其特征在于,所述减震器C和/或减震器A为BE40减振器。
4.如权利要求1所述的无人机运输组件,其特征在于,所述钢丝绳减震器为钢丝,钢丝盘旋呈类弹簧结构且钢丝穿过上框架B和下框架B。
5.如权利要求1所述的无人机运输组件,其特征在于,所述高密度珍珠海绵下方包含插接部分,插接部分能插接在上框架C的口部,所述高密度珍珠海绵还包含夹持间隙。
6.如权利要求1所述的无人机运输组件,其特征在于,还包含附加板,附加板局部空心,附加板上方包含附加的弧形结构,附加板能够夹持在弧形的容纳部分上使得附加的弧形结构作为承载机体的接触部位,该附加的弧形结构的曲线形状和弧形的容纳部分的曲线形状不一致。
7.如权利要求6所述的无人机运输组件,其特征在于,所述附加板上包含孔,弧形的容纳部分的边板上也包含孔,还包含能穿过以上两个孔将附加板固定在弧形的容纳部分的边板上。
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