[实用新型]一种万能行李架承载试验台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李架领域，尤其涉及一种万能行李架承载试验台架。

背景技术

车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。

而现有的行李架在使用一段时间后将会发生凹陷的现象，从而影响行李架的美观，消除凹陷的方法就需要更换行李架，因此成本较高，还有的装置在使用时，不便对行李架的受力点进行调整，从而使受力点比较单一，容易将行李架变形，从而影响了行李架的使用寿命，因此，需要设计一种万能行李架承载试验台架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种万能行李架承载试验台架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种万能行李架承载试验台架，包括固定架，所述固定架下侧对称焊接有支腿，所述固定架下侧两端对称焊接有固定杆，所述固定杆下端焊接有套管，所述套管内部套接有转轴，所述转轴内端焊接有手

柄，所述转轴外端固定安装有转轮，所述固定架上侧中部开有凹槽，所述凹槽外侧均匀安装有卡环，所述固定架侧边对称焊接有支架，所述支架外端安装有导向轮，所述转轮之间安装有钢丝绳。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡环为尼龙绳制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转轴与套管铆接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转轮和导向轮上开有与钢丝绳相对应的凹槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述钢丝绳放在导向轮和转轮上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置卡环，方便对钢丝绳进行导向，避免钢丝绳发生偏离，从而影响钢丝绳的传送，通过导向轮和转轮对钢丝绳进行导向，从而便于将钢丝绳撑紧，方便对钢丝绳转动，从而避免长时间承载货物而使钢丝绳发生弯折，提高了装置的使用寿命，通过设置手柄，方便进行人工调节，更加方便，本装置利用钢丝绳可以转动的原理，避免使货物对钢丝绳长时间对单一的受力点进行施力，方便对钢丝绳进行保护，且结构简单，设计合理，操作方便，值得进行推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、卡环，2、凹槽，3、手柄，4、固定架，5、钢丝绳，6、转轮，7、套管，8、固定杆，9、转轴，10、支腿，11、导向轮，12、支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：

一种万能行李架承载试验台架，包括固定架4，所述固定架4下侧对称焊接有支腿10，所述固定架4下侧两端对称焊接有固定杆8，所述固定杆8下端焊接有套管7，所述套管7内部套接有转轴9，所述转轴9与套管7铆接连接，所述转轴9内端焊接有手柄3，所述转轴9外端固定安装有转轮6，所述固定架4上侧中部开有凹槽2，所述凹槽2外侧均匀安装有卡环1，所述卡环1为尼龙绳制成，所述固定架4侧边对称焊接有支架12，所述支架12外端安装有导向轮11，所述转轮6之间安装有钢丝绳5，所述转轮6和导向轮11上开有与钢丝绳5相对应的凹槽，所述钢丝绳5放在导向轮11和转轮6上。

工作原理：首先将装置的支腿10安装在车顶，在装货物的时候，将货物放在固定架4上方，使用钢丝绳5对货物进行支撑，由于卡环1的存在，可以防止钢丝绳5向外跑出，便于对钢丝绳5进行导向，当钢丝绳5上出现凹陷或者弯折现象的时候，使用者转动一侧的手柄3，将会带动转轴9进行转动，从而带动转轮6转动，使转轮6带动钢丝绳5转动，将出现弯折现象的钢丝绳5转走，从而避免了长时间

对钢丝绳5一个受力点，通过对钢丝绳5的转动，就可以对受力点进行调整，对支架进行保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。