[实用新型]离合器波簧片自动铆接装置

说明书

本实用新型公开了一种离合器波簧片自动铆接装置，包括底架，设置在底架上的工件承载座，在底架上固定有竖支杆，在竖支杆上设有铆接座，在铆接座上设有铆接头，在铆接座的底部还设有铆钉通道，在工件承载座上设有与工件形状一致的放置腔，在工件承载座内设有与放置腔相连通的顶出孔，在工件承载座的侧部设有与顶出孔相连通的连接通道，在顶出孔内设有顶出杆，在工件承载座的侧部设有定位夹头，定位夹头通过旋转轴连接在工件承载座的侧部，在连接通道内设有翘杆，翘杆的中心通过活动轴活动安装在连接通道内。本实用新型的结构设置合理，有利于提高铆接的效率与铆接的精度，可提高加工的效率，使用稳定性好，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于离合器组装设备技术领域，具体涉及一种离合器波簧片自动铆接装置。

背景技术

随着汽车技术的成熟，汽车发展迅速，离合器是汽车中必不可少的结构，在离合器从动盘装配过程中，需要将摩擦片与波簧片铆接固定，铆钉采用的是空心铆钉，传统技术中采用标准的铆接机，其虽然可以实现离合器波簧片的铆接操作，但是其不方便换件及工件定位，从而使铆接的效率较低，而且铆接的精度也难以保障，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的离合器波簧片自动铆接装置。

实现本实用新型目的的技术方案是一种离合器波簧片自动铆接装置，包括底架，设置在所述底架上的工件承载座，在所述底架上固定有竖支杆，在所述竖支杆上设有铆接座，在所述铆接座上设有铆接头，在所述铆接座的底部还设有铆钉通道，在所述铆钉通道的末端有铆接孔，所述铆接孔正处于铆接头的正下方，在所述工件承载座上设有与工件形状一致的放置腔，在所述工件承载座内设有与所述放置腔相连通的顶出孔，在所述工件承载座的侧部设有与所述顶出孔相连通的连接通道，在所述顶出孔内设有顶出杆，在所述工件承载座的侧部设有定位夹头，所述定位夹头通过旋转轴连接在所述工件承载座的侧部，在所述连接通道内设有翘杆，所述翘杆的中心通过活动轴活动安装在连接通道内，所述翘杆的外侧端与所述定位夹头的底端相连接且内侧端与所述顶出杆的底端相连接，在所述定位夹头与所述工件承载座的侧壁之间设有复位弹簧，所述定位夹头在所述复位弹簧的作用下夹压在放置腔上方。

在所述放置腔的底壁上设置有铆接抵柱，所述铆接头在铆接时抵压在铆接抵柱上。

在所述底架中心设有轴孔，所述工件承载座的底面中心固定有轴杆，在所述底架的底部固定有驱动电机，在所述驱动电机的主轴上有驱动齿轮，在所述轴杆的表面设有齿槽，所述驱动齿轮与所述齿槽相齿合。

在所述定位夹头的顶部固定有操作手杆，所述操作手杆与定位夹头的夹压面成V形设置。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可有效且快速的完成工件的夹持定位，从而有利于提高铆接的效率与铆接的精度，并且在向外拨定位夹头时会带动顶出杆向上移动从而将工件从放置腔内顶出，一定程度上也可提高加工的效率，使用稳定性好，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。