[实用新型]一种高效直线等厚振动筛有效
申请号: | 201721008810.7 | 申请日: | 2017-08-05 |
公开(公告)号: | CN207271599U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 丁作良;王利波 | 申请(专利权)人: | 新乡格林机械股份有限公司 |
主分类号: | B07B1/28 | 分类号: | B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46 |
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地址: | 453731 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 直线 振动筛 | ||
技术领域
本实用新型属于振动筛技术领域,具体涉及一种高效直线等厚振动筛。
背景技术
目前冶金、矿山、煤炭等行业选用的筛分设备由于受材料和加工工艺的限制,横梁间距较小,侧板选材较厚,从而导致整机质量过重,与之配套的激振器也较大,使选用电机型号加大,从而使生产成本大幅度增加,同时也增加了采购方的使用成本和基建成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种结构简单、设计合理、重量轻、维护使用成本低、功耗小、能够有效降低企业生产成本、采购方的使用成本和基建成本的一种高效直线等厚振动筛。
本实用新型的目的是这样来实现的:包括两个侧板、两个侧板的前端和末端底部分别设有弹簧上座、弹簧上座通过缓冲弹簧与弹簧下座相连,侧板的中部外侧设有加强护板,侧板的四周外侧设有加强角钢,两个侧板之间的后端设有后挡板,两个侧板之间下部设有若干个支撑横梁,支撑横梁的顶部通过若干个筛板支撑与筛板相连,所述两个侧板的顶端分别设有激振器底座,激振器底座上设有稀油激振器,两台稀油激振器之间设有中间轴,其中一台稀油激振器外侧的动力输入端通过动力传输装置与电机相连;装配后,筛板的侧面由上至下为五段折形线,五段折形线由上至下分别与水平线之间的夹角为33°、26°、19°、12°、5°。
优选地,所述两个侧板之间上部的加强角钢上安装有吊装梁。
优选地,所述动力传输装置包括设在动力输入端的驱动轴、与驱动轴相连的副轴,副轴通过皮带传动机构与电机相连。
优选地,所述侧板的厚度为12mm,侧板的材质为Q345低合金钢板。
优选地,所述支撑横梁与相邻的支撑横梁之间的距离为1220mm。
本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型采用稀油激振器,该稀油激振器的特点为加油周期长,能够有效减少日常加油次数,并通过配重来调整激振力的大小,使激振器的日常维护更加简便。
2、本实用新型的侧板材质为Q345低合金钢板,改变了传统上使用的锅炉板侧板,该材质的侧板由于具有更高的屈服强度,能够使侧板由原来的16mm降低为12mm,使相邻的两个支撑横梁之间的距离由600mm升至1220mm;该材质的侧板能够在保证整机的强度和刚度的前提下,有效地降低了筛机的参振质量和电机功耗;并且有效降低了整机的制造和使用成本。
3、本实用新型采用等厚筛分原理和直线振动理论进行最优化设计,振幅、频率、激振力等振动参数按筛分工艺要求和科学实验结果合理设置,恰到好处,避开筛机各级固有频率,减少筛体各部位共振受力消极影响,提高了筛机的使用性能,延长了筛机的使用寿命。
4、本实用新型中所述的筛板采用五段折形线的结构,首端给料多,筛板的倾角大,能够物料运动速度加快,在不使用布料器的前提下能够使料层迅速变薄并很快分开,使物料容易透筛,中间各段和末端的筛板逐段处理前端已经透筛一部分之后的物料,物料逐端减少;后端由于物料逐渐减少,因此倾角逐渐变小,以达到充分筛分物料的目的,通过上述结构的设置能够使物料由上至下基本处于等厚状态。
5、本实用新型具有结构简单、设计合理、重量轻、维护使用成本低、功耗小、能够有效降低企业生产成本、采购方的使用成本和基建成本的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。
如图1、2所示,本实用新型为一种高效直线等厚振动筛,包括两个侧板1、两个侧板1的前端和末端底部分别设有弹簧上座16、弹簧上座16通过缓冲弹簧17与弹簧下座18相连,侧板1的中部外侧设有加强护板3,侧板1的四周外侧设有加强角钢2,两个侧板1之间的后端设有后挡板6,两个侧板1之间下部设有若干个支撑横梁9,支撑横梁9的顶部通过若干个筛板支撑7与筛板8相连,所述两个侧板1的顶端分别设有激振器底座5,激振器底座5上设有稀油激振器10,两台稀油激振器10之间设有中间轴11,其中一台稀油激振器10外侧的动力输入端通过动力传输装置与电机15相连;装配后,筛板8的侧面由上至下为五段折形线,五段折形线由上至下分别与水平线之间的夹角为33°、26°、19°、12°、5°。所述两个侧板1之间上部的加强角钢2上安装有吊装梁4。所述动力传输装置包括设在动力输入端的驱动轴12、与驱动轴12相连的副轴13,副轴13通过皮带传动机构14与电机15相连。所述侧板1的厚度为12mm,侧板1的材质为Q345低合金钢板。所述支撑横梁9与相邻的支撑横梁9之间的距离为1220mm。
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