[实用新型]一种高低压线束固定结构有效
申请号: | 201721008585.7 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN207233849U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 李阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 固定 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种高低压线束固定结构。
【背景技术】
动力电池是电动汽车的动力来源,随着新能源技术的不断发展进步,动力电池的存储容量也越来越大,动力电池内部的高低压线束数量也越来越多。新能源汽车最主要的核心便是动力电池包,但现有动力电池包线束排布杂乱,高压线束仅靠螺丝固定两端,线束中段无可靠固定装置,低压线束则是靠扎线带绑在模组端板或箱体上,既不美观同时也存在一定的安全隐患。
鉴于此,实有必要提供一种新的高低压线束固定结构以克服上述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种将高低压线束分开防护、固定,并且排线整齐、电气安全性能高的高低压线束固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种高低压线束固定结构,包括用于收容高压线束的基槽、分别固定于所述基槽两侧的用于固定低压线束的限位环和用于固定所述基槽的固定槽以及位于所述基槽一侧边缘并转动连接的盖板;所述基槽包括连接板及分别与所述连接板相对两侧边缘垂直固定连接的第一挡板及第二挡板;所述限位环包括多个与所述第一挡板固定连接的弹性扣;所述固定槽包括与所述第二挡板固定连接的固定框及固定于所述固定框内的卡板;所述盖板包括基板及位于远离与所述基槽转动连接一侧固定连接的卡扣,所述第二挡板上固定有与所述卡扣一一对应的卡块。
在一个优选实施方式中,所述基槽的截面形状为“U”形;所述连接板的形状为矩形,所述第一挡板与所述第二挡板形状对应,所述第一挡板与所述第二挡板形状长度与所述连接板的长度对应。
在一个优选实施方式中,所述弹性扣包括形状为半圆形收容部及与所述收容部远离所述第一挡板一侧切面固定连接且形状为半圆形的按压部,所述收容部与所述按压部半圆开口方向相背;所述限位环包括两组弹性扣并分别位于所述第一挡板的两端;每组弹性扣包括三个弹性扣且呈正三角形排列,其中两个弹性扣设置于靠近连接板的位置且收容部的半圆开口方向与所述连接板相背,另一个弹性扣位于远离所述连接板并在靠近连接板的两个弹性扣中间且收容部半圆开口方向与所述连接板相对;所述高低压线束固定结构还包括固定于所述限位环中的波纹管,所述波纹管的截面形状为圆形且直径与所述弹性扣的直径对应。
在一个优选实施方式中,所述固定槽的数量为两个并分别位于所述第二挡板的两端;所述固定框两端开口;所述卡板的数量为两个并位于所述固定框内相对表面上且相对设置;所述卡板的截面形状为“L”形并包括固定板及卡条,所述固定板与所述卡条之间夹角小于90度;所述固定板及所述卡条形状为矩形;一对卡板的固定板与所述固定框的相对表面固定且所成的夹角相背,所述卡条与所述连接板平行。
在一个优选实施方式中,所述基板的形状为矩形且宽度与所述连接板的宽度对应;所述卡扣的数量为两个并分别位于所述基板的边缘,所述卡扣为空心结构;所述第二挡板上固定有与所述卡扣一一对应的卡块;所述盖板还包括固定于基板一侧表面的加强筋,所述加强筋为网格状排布并位于与所述连接板相对的一侧。
在一个优选实施方式中,所述高低压线束固定结构还包括收容于所述基槽内部并与所述盖板抵接配合的软母排,所述软母排的形状为矩形且宽度与所述连接板的宽度对应。
本实用新型提供的高低压线束固定结构通过所述限位环固定收容于所述波纹管中的低压线、并且通过所述基槽及所述软母排收容固定高压线,从而使高低压线束分别防护、固定。本实用新型提供的高低压线束固定结构排线整齐、电气安全性能高。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的一种高低压线束固定结构的立体图。
图2为图1所示的高低压线束固定结构与线束固定的立体图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
请参照图1及图2,本实用新型提供一种高低压线束固定结构100,包括用于收容高压线束的基槽10、分别固定于所述基槽10两侧的用于固定低压线束的限位环20和用于固定所述基槽10的固定槽30以及位于所述基槽10一侧边缘并转动连接的盖板40。
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